A motocicleta Stark Varg se consolidou como uma das motos elétricas com maior capacidade para trilhas e terrenos difíceis do mercado. A linha conta ainda com uma versão impressionante feita para o asfalto. Agora, o modelo está recebendo uma grande melhoria de desempenho, sem que os proprietários precisem sair de casa para visitar uma concessionária.
A fabricante espanhola Stark Future começou a enviar uma atualização gratuita de software pela internet. A novidade adiciona o sistema de controle de tração aos seus principais modelos da série Alpha, que incluem as versões Varg MX, Varg EX e Varg SM.
A melhoria está disponível desde o dia 21 de junho. O processo de instalação ocorre totalmente sem fio. Isso entrega uma ajuda significativa na pilotagem para os atuais proprietários sem realizar nenhuma mudança física nas peças da moto elétrica.
O novo sistema de controle de tração monitora o escorregamento da roda traseira e ajusta a entrega de força do motor. O objetivo principal é ajudar os motociclistas a manter a aderência nos mais variados cenários, desde ruas asfaltadas e estradas de cascalho até caminhos com raízes molhadas e trilhas cobertas de lama.
Os motociclistas podem configurar de forma independente a quantidade de ação do sistema para cada modo de pilotagem. O ajuste pode ser feito entre zero% e 100% usando a tela do painel da motocicleta, que é operado por um sistema de celular inteligente.
Esse nível de personalização é muito útil nos modelos Alpha. As motocicletas geram até 80 cavalos de potência, o que equivale a 59 quilowatts. Com a força de aproximadamente 937 newton metros, ou 691 libras pé, chegando na roda traseira, a Varg nunca teve problemas com falta de potência.
No entanto, colocar toda essa força no chão em condições difíceis exigia uma habilidade muito alta do motociclista no controle do acelerador. O novo software tem o objetivo de tornar todo esse desempenho muito mais acessível e fácil de usar no dia a dia.
Ao mesmo tempo, a atualização de sistema permite que os pilotos mais experientes possam reduzir ou até mesmo desligar completamente a ajuda eletrônica, caso prefiram pilotar de forma manual e sem intervenções do computador.
Apesar dos muitos pontos positivos, algumas pessoas notaram uma limitação importante na novidade, o que gerou algumas reclamações recentes. As versões da motocicleta que possuem menor potência de fábrica não conseguem acessar o novo recurso de tração.
Uma característica muito inteligente adicionada na atualização de software é que o sistema desliga de forma automática quando a motocicleta detecta que está no ar. Isso permite que a roda traseira gire livremente durante os saltos em pistas ou trilhas. Dessa forma, os pilotos ainda conseguem controlar a posição e a inclinação da moto elétrica enquanto não estão tocando o solo.
A atualização destaca uma das maiores vantagens das atuais motocicletas elétricas focadas no desenvolvimento de software. As fabricantes não precisam mais esperar pelo lançamento de um modelo no ano seguinte ou obrigar os proprietários a comprar peças extras.
As marcas de veículos elétricos podem continuar melhorando as motocicletas que já estão estacionadas nas garagens dos clientes usando apenas uma conexão rápida de internet. Essa facilidade sem dúvida é muito melhor do que agendar uma visita na oficina e esperar vários dias até que as peças físicas cheguem ao mecânico.
Para a marca Stark Future, este é mais um exemplo claro da filosofia da empresa focada no ambiente digital e em novas tecnologias. As fabricantes tradicionais de motocicletas normalmente costumam guardar as novas ajudas de pilotagem apenas para as próximas gerações de veículos.
Enquanto isso, a Varg continua evoluindo por muito tempo depois de sair da loja. Essa é uma tendência tecnológica que deve se tornar cada vez mais comum no mercado automotivo, conforme os veículos elétricos passam a ser muito mais focados em sistemas avançados de software.
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