A BYD divulgou as primeiras imagens oficiais do Great Han, novo sedã de luxo que promete elevar o posicionamento global da fabricante chinesa no segmento premium. Conhecido internamente como Han 9, o modelo será lançado oficialmente no terceiro trimestre deste ano e chegará ao mercado em versões híbrida plug-in e totalmente elétrica.
As imagens foram publicadas por Lu Tian, gerente-geral de vendas da linha. O nome Great Han foi escolhido após uma campanha pública promovida pela montadora com sua comunidade de usuários. Segundo a empresa, o modelo será o equivalente sedã do futuro utilitário esportivo Great Tang, outro lançamento estratégico da BYD para ampliar sua presença entre consumidores de veículos de luxo.
O novo sedã aposta em um visual sofisticado e proporções alongadas. A carroceria possui entre-eixos estendido para ampliar o espaço interno, enquanto a linha do teto inclinada a partir da coluna B cria um perfil no estilo fastback. Na dianteira, o Great Han adota elementos visuais semelhantes aos do Han L, incluindo uma barra horizontal ligando os faróis. Já a traseira conta com lanternas integradas em peça única e para-choque com desenho exclusivo.
Por dentro, o sedã terá acabamento inspirado no Great Tang. O interior combina foco em conforto, conectividade digital e tecnologia embarcada. As versões mais sofisticadas recebem sensor LiDAR instalado no teto, equipamento que auxilia os sistemas avançados de assistência à condução e amplia os recursos de direção inteligente em diferentes cenários.
A BYD confirmou que as versões totalmente elétricas utilizarão a bateria Blade de segunda geração, baseada em tecnologia de fosfato de ferro-lítio. O conjunto trabalha com arquitetura elétrica de alta voltagem e permite recarga ultrarrápida em nível megawatt.
Os consumidores poderão escolher entre duas configurações principais. A versão Flagship Edition terá tração integral, sensor LiDAR e autonomia de até 880 km. Já a Exclusive Edition adotará tração traseira e autonomia anunciada de até 1.008 km.
O lançamento do Great Han acontece em um momento importante para a BYD. A fabricante enfrenta pressão causada pela guerra de preços no mercado chinês e pelo aumento dos custos da cadeia de suprimentos. Esses fatores contribuíram para a queda do lucro líquido da companhia no primeiro trimestre deste ano.
A expectativa da empresa é que os novos modelos topo de linha ajudem a recuperar margens financeiras e fortalecer a imagem da marca no segmento premium. O desafio é relevante, principalmente após o desempenho abaixo do esperado do Han L na China. Em abril, as vendas do sedã menor caíram 69,5% em relação ao mesmo período do ano passado, superando por pouco a marca de mil unidades comercializadas.
Apesar disso, os números gerais da BYD mostram sinais de recuperação. Em maio, a fabricante registrou volume de atacado de 383.453 veículos eletrificados, alta de 0,26% na comparação anual. O resultado encerrou uma sequência de oito meses consecutivos de queda nas vendas. No varejo, a marca manteve a liderança do mercado chinês com 376.990 unidades vendidas no período.
O desempenho inicial do utilitário esportivo Great Tang também aumentou as expectativas para o novo sedã. O modelo será lançado oficialmente em Xi’an, na província de Shaanxi, em meados de junho. A pré-venda começou no fim de abril.
Segundo a BYD, o Great Tang recebeu mais de 30 mil pedidos nas primeiras 24 horas após o início da pré-venda. Em apenas duas semanas, o volume total superou 100 mil reservas. O utilitário esportivo oferece autonomia elétrica de até 950 km e compartilha com o Great Han a bateria Blade de segunda geração e o sistema elétrico de 1.000 volts.
O crescimento internacional tem sido um dos principais pilares da expansão da fabricante chinesa. Em maio, as vendas fora da China atingiram recorde de 160.644 unidades, crescimento de 80,40% em relação ao ano anterior. Ao mesmo tempo, a empresa informou que as linhas de produção já superaram os gargalos causados pela modernização das fábricas para a nova geração de baterias.
Com a conclusão das atualizações industriais, a expectativa da BYD é ampliar gradualmente o volume mensal de vendas ao longo do restante de 2026.
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