A Lexus apresentou o novo ES 2026, primeiro modelo da marca equipado com a plataforma de software Arene, desenvolvida pela Toyota. A novidade promete transformar a experiência dos motoristas de veículos elétricos com recursos avançados de navegação, planejamento de recarga e atualizações constantes pela internet.
O grande destaque é o novo sistema de planejamento de rotas para veículos elétricos. O recurso funciona de maneira semelhante ao Trip Planner da Tesla, calculando automaticamente o melhor trajeto com paradas estratégicas para recarga durante viagens longas.
Ao inserir o destino no sistema de navegação, o carro encontra os pontos de carregamento mais adequados no caminho. O motorista consegue visualizar nome da estação, endereço, horário de funcionamento, tipo de carregador, quantidade de vagas disponíveis e potência máxima de recarga.
O novo Lexus ES também estreia a central multimídia Lexus Interface de última geração, baseada no sistema Automotive Grade Linux e integrada à plataforma Arene. Segundo a marca, a interface oferece experiência mais rápida e intuitiva, semelhante ao uso de um celular.
Outra novidade importante é o mapa inteligente de autonomia. O sistema analisa o nível da bateria e calcula automaticamente o alcance restante, ajustando a rota conforme necessário para evitar falta de energia durante a viagem.
Pela primeira vez em um Lexus, a navegação nativa também aparece diretamente no painel digital à frente do motorista, com instruções em tempo real e mapas completos.
Os motoristas poderão controlar e monitorar a recarga do veículo pelo aplicativo Lexus. Entretanto, os recursos de planejamento inteligente exigem assinatura ativa ou período de teste do serviço Drive Connect.
O Lexus ES 2026 será vendido em duas versões elétricas. A ES 350e utiliza tração dianteira, enquanto a ES 500e recebe tração integral. Ambas terão versões Premium e Luxury.
A configuração ES 350e Premium parte de US$ 49.490 e oferece autonomia estimada em 494 km pelo padrão EPA. Já a versão Luxury custa US$ 57.195 e adiciona itens como sistema de som Mark Levinson com 17 alto-falantes, iluminação ambiente e câmera panorâmica.
As versões ES 500e Premium e Luxury custam US$ 51.795 e US$ 60.195, respectivamente. O sedã também ganhou porta de carregamento padrão NACS, permitindo acesso à rede Tesla Supercharger. Segundo a Lexus, a bateria pode ser recarregada de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
A chegada da plataforma Arene marca uma nova fase para Toyota e Lexus. A tecnologia já estreou no Toyota RAV4 2026 e será expandida para outros modelos da marca nos próximos anos. A proposta é transformar os veículos em plataformas inteligentes, com melhorias contínuas via atualização remota.
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