A CATL apresentou uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio que promete mudar a disputa pela recarga ultrarrápida em veículos elétricos. Segundo a empresa, o novo conjunto da família Shenxing consegue ir de 10% a 98% em 6 minutos e 27 segundos, superando a tecnologia mais recente da BYD.
No evento de tecnologia realizado na terça-feira, a CATL afirmou que a bateria de terceira geração consegue recuperar 10% a 35% em apenas 1 minuto. Já a recarga de 10% a 80% leva 3 minutos e 44 segundos, um ritmo que aproxima o processo do tempo de abastecer um carro a combustão.
A marca também destacou o desempenho em clima frio. Mesmo a -30°C, a nova bateria pode sair de 20% para 98% em até 9 minutos. Na comparação, a tecnologia Flash Charging da BYD leva 5 minutos para ir de 10% a 70% e 9 minutos para chegar a 97%, enquanto em frio extremo o tempo sobe para 12 minutos de 20% a 97%.
A CATL informou ainda que a bateria Shenxing alcança resistência interna de 0,25 milliohms, cerca de 50% abaixo da média do setor. Esse resultado ajuda a explicar a velocidade de recarga mais alta e o melhor desempenho em uso intenso.
Para melhorar o funcionamento em estações de carregamento rápido durante o inverno, a nova bateria também recebe uma tecnologia de pulso autocalor, desenvolvida para otimizar a eficiência em temperaturas baixas.
A disputa entre CATL e BYD mostra como a recarga ultrarrápida virou um dos principais campos de competição do mercado de veículos elétricos. Com números cada vez menores de tempo parado no carregador, a experiência de uso começa a se aproximar, de fato, da praticidade dos carros convencionais.
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