O Avatr lançou oficialmente o novo Avatr 12 em 8 de abril, com sete versões. O sedã chega ao mercado com forte foco em tecnologia, desempenho e condução assistida, incluindo sistema avançado da Huawei.
O modelo se destaca por ser o primeiro a adotar sensor LiDAR com 896 linhas, tecnologia que amplia a precisão na leitura do ambiente ao redor do veículo. O sistema trabalha em conjunto com o pacote de assistência à condução Qiankun ADS, que já vem de série.
No design, o Avatr 12 mantém linhas minimalistas, com poucas mudanças visuais em relação ao conceito inicial. Entre os destaques estão o sensor no teto, sensores adicionais nos para-lamas dianteiros e luzes externas indicativas do sistema inteligente.
O sedã mede 5.020 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e até 1.470 mm de altura, com entre-eixos de 3.020 mm, posicionando-se entre os modelos grandes do segmento.
No interior, o carro aposta em tecnologia e conforto. O sistema operacional é baseado no HarmonyOS, também da Huawei. O painel traz uma tela integrada de 35,4 polegadas com resolução 4K, além de uma central multimídia de 15,6 polegadas.
O modelo inclui volante multifuncional, telas digitais traseiras de 6,7 polegadas e bancos com função de gravidade zero. Os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação e massagem, enquanto os traseiros são rebatíveis.
O Avatr 12 oferece duas configurações principais. A versão de veículo elétrico de longo alcance combina motor elétrico com bateria de 52,01 kWh, entregando 400 kW e autonomia total de até 1.260 km, sendo 350 km no modo elétrico.
Já a versão totalmente elétrica utiliza plataforma de 800 V com bateria de 98,07 kWh. O modelo pode atingir até 735 km de autonomia. Na configuração mais potente, com três motores e tração integral, o carro entrega 712 kW e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,71 segundos.
O conjunto tecnológico inclui múltiplos sensores, como radares, câmeras e sensores ultrassônicos, além do sistema LiDAR principal. O pacote permite funções avançadas como condução assistida em vias urbanas, estacionamento automático e navegação inteligente ponto a ponto.
Outro destaque é o sistema elétrico Taihang, que promete eficiência superior a 92,8% e resposta de torque até 100 vezes mais rápida que sistemas mecânicos tradicionais.
Na recarga, a versão elétrica pode ir de 30% a 80% em cerca de 10 minutos, enquanto a versão de longo alcance mantém foco em autonomia ampliada.
O modelo ainda inclui sistema de som com 25 alto-falantes e nove airbags, reforçando o posicionamento premium.
Com o lançamento, a Avatr reforça a competição no segmento de sedãs elétricos de alto desempenho, combinando potência elevada, autonomia extensa e tecnologia avançada de condução assistida.
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