A Yangwang, divisão de luxo da BYD, revelou as primeiras imagens do interior do utilitário esportivo Yangwang U8 2026. O modelo combina tecnologia avançada, alto nível de conforto e grande capacidade fora de estrada para competir com veículos premium como Mercedes-Benz Classe G e Range Rover.
O utilitário esportivo será vendido na China com preço inicial de 1.008.000 yuans, equivalente a cerca de €124.800. O valor é significativamente inferior ao de concorrentes elétricos de luxo. Como comparação, o Mercedes-Benz G580 totalmente elétrico custa aproximadamente €282.000 antes da inclusão de opcionais.
O interior do Yangwang U8 2026 aposta em forte presença tecnológica. O painel conta com cinco telas principais distribuídas pelo habitáculo.
O motorista visualiza informações por meio de um painel digital de 23.6 polegadas. O passageiro dianteiro possui sua própria tela de entretenimento, também com 23.6 polegadas.
No centro do painel há uma tela OLED curva de 12.8 polegadas posicionada em um ângulo de 37 graus para facilitar a visualização.
Os passageiros do banco traseiro contam com dois tablets de 12.8 polegadas. Há ainda uma tela adicional de 7 polegadas instalada no apoio de braço central para controlar diversas funções do veículo.
Um dos principais recursos do sistema multimídia é a tecnologia chamada Five-Screen Linkage. O sistema permite compartilhar vídeos ou informações entre todas as telas ao mesmo tempo.
O veículo também oferece um grande head-up display de 70 polegadas projetado no para-brisa, exibindo dados como velocidade, navegação e informações de condução.
O acabamento interno utiliza couro Nappa e oferece quatro novas opções de cores chamadas Kunlun Brown, Danxia Orange, Yanlan Purple e Yuanshan Grey.
Os bancos possuem ajustes elétricos, memória de posição, apoio lombar e função de massagem tanto na parte dianteira quanto na traseira. O utilitário esportivo também inclui um refrigerador integrado para bebidas.
Externamente, o Yangwang U8 2026 mantém o design robusto com grade frontal de grandes dimensões e iluminação em LED.
O modelo utiliza três sensores LiDAR posicionados no teto e nas caixas de roda, além de cinco radares milimétricos e 12 sensores ultrassônicos.
Esse conjunto trabalha com o sistema de assistência ao motorista God’s Eye, que amplia a capacidade do veículo de identificar obstáculos, auxiliar na condução e facilitar manobras de estacionamento.
O Yangwang U8 utiliza um sistema de veículo elétrico de longo alcance. O modelo possui quatro motores elétricos independentes, um para cada roda, além de um motor a combustão de 2 litros que funciona como gerador para recarregar a bateria.
A principal novidade para 2026 é a bateria Blade de segunda geração.
O novo conjunto suporta a tecnologia de recarga rápida chamada Flash Charging. Segundo a fabricante, a bateria pode recarregar de 10% a 70% em apenas cinco minutos. Em nove minutos, o nível pode atingir 97%.
Para quem busca ainda mais espaço interno, a BYD também oferecerá a versão Yangwang U8L Executive Edition.
Essa configuração possui entre-eixos de 3.250 milímetros, 200 milímetros maior que o modelo padrão. O objetivo é oferecer mais conforto para passageiros que utilizam o veículo com motorista.
O preço dessa versão é de aproximadamente 1.300.000 yuans, equivalente a cerca de €160.900.
A BYD também anunciou planos ambiciosos para infraestrutura de recarga. A empresa pretende instalar 20.000 estações de recarga de nível megawatt até o final de 2026.
O projeto, chamado Flash Charging China, busca ampliar a rede de recarga ultrarrápida para veículos elétricos.
A tecnologia de recarga também deverá chegar à Europa. As estações serão produzidas na Hungria para atender mercados europeus nos próximos anos.
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