A Huawei revelou oficialmente um novo sistema LiDAR automotivo com arquitetura óptica dupla durante evento na China. Segundo a empresa, a tecnologia oferece resolução até 4 vezes maior que soluções atuais e se torna o primeiro LiDAR automotivo de 896 linhas produzido em série no mundo.
O novo sensor foi projetado para ampliar significativamente a capacidade de percepção dos sistemas avançados de assistência ao motorista. De acordo com a Huawei, o equipamento consegue identificar com precisão objetos com apenas 14 centímetros de altura a uma distância de até 120 metros.
Entre os itens que podem ser detectados estão cones de trânsito caídos, pneus vazios e outros obstáculos com baixa refletividade. A empresa afirma que a tecnologia também é capaz de reconhecer objetos pequenos ou de formatos irregulares com maior precisão.
Jin Yuzhi, diretor executivo da divisão Intelligent Automotive Solutions da Huawei, explicou que o novo LiDAR utiliza dois módulos de recepção de laser com diferentes distâncias focais. Um deles atua com campo de visão amplo, enquanto o outro se concentra em detalhes a longa distância.
Quando operam em conjunto, os dois sistemas produzem um efeito semelhante a uma imagem em alta definição com ampliação localizada. Esse método permite capturar detalhes de obstáculos baixos, objetos posicionados acima do chassi e elementos com pouca refletividade.
Como exemplo da precisão do sistema, o executivo afirmou que o sensor consegue detectar até mesmo um cachorro abanando o rabo a uma distância de cerca de 55 metros.
No setor automotivo, o termo “linhas” no LiDAR refere-se ao número de canais de emissão de laser na direção vertical. Cada linha representa um feixe independente que participa do processo de escaneamento tridimensional do ambiente.
Quanto maior o número de linhas, maior a densidade da varredura vertical e mais detalhada é a chamada nuvem de pontos em três dimensões. Isso permite identificar com maior precisão pedestres, veículos, obstáculos e outros elementos da via.
A maioria dos sistemas LiDAR atualmente disponíveis possui 16, 32 ou 128 linhas. Antes do lançamento da Huawei, os sistemas mais avançados produzidos em série no setor automotivo chegavam a 520 linhas.
Os primeiros veículos a receber a nova tecnologia serão o utilitário esportivo Aito M9 e o sedã de luxo Maextro S800, ambos integrantes da aliança automotiva HIMA.
Informações divulgadas pela imprensa chinesa indicam que outras marcas parceiras da Huawei também deverão adotar o novo sensor em veículos de diferentes faixas de preço. No mesmo dia do anúncio, as fabricantes Avatr e Voyah confirmaram que seus próximos modelos Avatr 12 e Voyah FE também utilizarão o LiDAR de 896 linhas.
Os modelos Aito M9 e Maextro S800, que estreiam a tecnologia, já estão disponíveis para encomenda na China.
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