A Rivian anunciou oficialmente a criação de uma nova divisão dedicada ao desempenho de seus veículos elétricos, mas com abordagem diferente das tradicionais preparadoras automotivas. Batizada pela sigla RAD (Rivian Adventure Department), a área será focada em desafios extremos e experiências fora de estrada, reforçando o posicionamento da marca voltado à aventura.
A iniciativa marca a entrada da fabricante no grupo de montadoras que possuem departamentos internos dedicados a extrair o máximo desempenho de seus produtos, como Abarth, AMG, Nismo e RS. No entanto, em vez de priorizar circuitos e velocidade pura, a Rivian pretende explorar capacidades em trilhas, provas de resistência e cenários off-road.
Segundo a empresa, o RAD foi criado para investigar os limites dos veículos e ampliar o potencial de diversão ao volante. Embora a formalização tenha ocorrido agora, a estratégia não é totalmente inédita. A Rivian já vinha realizando projetos similares ao longo de sua trajetória.
Antes mesmo do lançamento comercial da picape R1T, protótipos foram enviados à Terra do Fogo, na América do Sul, para apoiar as gravações do documentário Long Way Up, que acompanhou uma viagem elétrica de aproximadamente 13.000 milhas entre o extremo sul do continente e Los Angeles, nos Estados Unidos. A marca também participou do Rebelle Rally, competição off-road na qual conquistou vitória, e estabeleceu recorde para picapes de produção na subida de montanha de Pike’s Peak.
Na ocasião da prova de Pike’s Peak, a Rivian utilizou um visual exclusivo que volta a aparecer no anúncio do RAD, reforçando a continuidade do conceito. A diferença é que, agora, a empresa confirma que tais iniciativas deixarão de ser ações pontuais e passarão a integrar um programa permanente.
Parte dos resultados desse trabalho já chegou aos consumidores. Um exemplo é o RAD Tuner, modo presente nos veículos da marca que permite personalizar diversos parâmetros de desempenho diretamente no software do carro. Entre as funções ajustáveis estão aceleração, regeneração de energia, distribuição de torque, controle de escorregamento das rodas, amortecimento e rigidez de rolagem.
Os próximos passos ainda não foram detalhados, mas a Rivian confirmou que a estreia pública da divisão ocorrerá durante o FAT Ice Race, evento realizado em Big Sky, no estado de Montana, Estados Unidos. A fabricante levará ao local um R1S Quad para competir em condições de gelo e neve.
Com a criação da divisão, a montadora busca transformar experiências extremas em laboratório de desenvolvimento, ao mesmo tempo em que fortalece sua identidade de marca associada à exploração e ao uso fora de estrada de veículos elétricos.
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