A China vai lançar em julho de 2026 o primeiro padrão nacional para baterias de estado sólido aplicadas a veículos elétricos. A informação foi confirmada pelo cientista-chefe do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China, o CATARC, em meio aos preparativos para o início da produção em massa desse tipo de bateria já no próximo ano.
Segundo informações divulgadas, o rascunho da norma “Baterias de estado sólido para veículos elétricos Parte 1: Terminologia e Classificação” foi concluído em dezembro de 2025. O período de consulta pública terminou em 28 de fevereiro de 2026.
O CATARC também organizou testes de verificação em fevereiro de 2026 para aperfeiçoar métodos de ensaio e validar critérios técnicos. A expectativa é que o padrão seja revisado e aprovado integralmente até abril de 2026, com publicação oficial prevista para julho de 2026.
Nesta primeira etapa, o foco será padronizar conceitos e definições. O documento deve esclarecer diferenças entre baterias líquidas, baterias semissólidas e baterias totalmente de estado sólido. Futuramente, novas partes da norma deverão estabelecer diretrizes técnicas para eletrólitos sólidos e outros componentes críticos.
As baterias de estado sólido são vistas como um avanço estratégico para o setor automotivo. Elas prometem densidade energética superior a 300 Wh/kg, além de maior resistência a incêndios e melhor estabilidade térmica.
Um exemplo recente é a bateria desenvolvida pela Dongfeng, com densidade energética de 350 Wh/kg. O componente começou a ser testado no sedã elétrico eπ 007. Segundo a fabricante, o modelo poderá superar 1.000 km de autonomia com uma única carga, mantendo 72% de retenção de energia em temperaturas de até menos 30 °C.
Pesquisadores chineses também anunciaram recentemente o desenvolvimento de um ânodo de nanofios de silício com estrutura “respirável”, voltado para baterias de estado sólido. A tecnologia promete maior segurança, melhor desempenho em ciclos de carga e maior densidade energética.
Diversas montadoras chinesas já se preparam para testes em larga escala. BYD, Geely, Chery, GAC, Dongfeng e FAW estão entre as empresas que planejam iniciar testes de instalação de baterias totalmente de estado sólido a partir do próximo ano.
Com a criação de um padrão nacional, a China dá um passo decisivo para acelerar a industrialização da tecnologia e consolidar sua liderança global no desenvolvimento de baterias para veículos elétricos.
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