O mercado europeu de peruas segue firme, mesmo com a preferência global por utilitários esportivos. A mais nova aposta nesse segmento vem da chinesa Geely, por meio da marca premium Zeekr. Trata-se do Zeekr 7GT, uma perua elétrica que estreia na Europa com foco em luxo, desempenho e, principalmente, em recarga ultrarrápida.
O grande destaque do Zeekr 7GT é sua arquitetura elétrica de 800 volts, tecnologia mais avançada que os sistemas de 400 volts ainda comuns em muitos veículos elétricos. Graças a essa base, o modelo alcança potência máxima de recarga de 480 kW, o maior índice já oferecido por um veículo elétrico à venda na Europa.
Na versão equipada com bateria de 75 kWh, a carga de 10% a 80% pode ser feita em apenas 13 minutos. Já a bateria maior, de 100 kWh, precisa de 16 minutos para atingir o mesmo nível. Segundo a Zeekr, uma parada de 10 minutos é suficiente para recuperar até 340 km de autonomia, independentemente da capacidade da bateria.
A autonomia total não é a maior do mercado, mas se beneficia diretamente da velocidade de recarga. A versão com um único motor alcança até 655 km no ciclo WLTP. O modelo com tração integral chega a 558 km, enquanto a versão com bateria menor fica em 519 km. Na prática, o tempo reduzido nas estações de carga diminui a preocupação com esses números.
Em desempenho, o Zeekr 7GT também se destaca. A versão topo de linha conta com dois motores e tração integral, entregando 636 cavalos. Nesse conjunto, a aceleração de zero a 100 km/h é feita em apenas 3,3 segundos. A versão com um motor é mais comedida, mas ainda rápida, cumprindo o mesmo sprint em 5,3 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h em todas as configurações.
O interior reforça a ambição da Zeekr de disputar espaço com marcas de luxo tradicionais. A versão Privilege oferece portas com abertura e fechamento automáticos, permitindo que o motorista controle o acesso dos passageiros sem sair do banco. O modelo traz ainda um head-up display de 35 polegadas, bancos revestidos em couro Nappa, teto panorâmico de vidro, sistema de som premium e suspensão a ar.
O design do 7GT foge do estereótipo de carros chineses. Desenvolvido por um estúdio da marca na Suécia, o visual é limpo, elegante e discreto, em linha com o gosto europeu. A perua compartilha elementos de estilo com o utilitário esportivo Zeekr 7X e evita exageros visuais, apostando em uma aparência sofisticada e atemporal.
Os preços também chamam atenção. A versão de entrada, chamada Business Edition RWD, parte de 45.990 euros, já considerando um desconto de 1.700 euros oferecido pela marca. A Long Range Launch Edition RWD, com maior autonomia, custa 50.990 euros, incluindo abatimento de 2.400 euros. No topo da gama, a Privilege AWD sai por 57.490 euros, com desconto de 2.500 euros. Todas as versões têm taxa de entrega de 1.000 euros.
As encomendas já estão abertas na Europa, com início das entregas previsto para o mês de julho. Com recarga recorde, alto desempenho e preço competitivo, o Zeekr 7GT surge como uma alternativa real às tradicionais peruas premium de fabricantes alemães.
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