Pela primeira vez, um carro chinês entrou oficialmente para o seleto elenco do simulador Gran Turismo 7. O Xiaomi SU7 Ultra passou a integrar o jogo a partir de 29 de janeiro de 2026, marcando um momento histórico para a indústria automotiva e para a cultura gamer.
Desenvolvido pela Polyphony Digital para consoles PlayStation, Gran Turismo 7 é reconhecido pelo nível extremo de realismo. O título reúne mais de 500 veículos de marcas consagradas como BMW, Porsche e Mercedes-AMG. Até agora, fabricantes chineses não faziam parte desse grupo exclusivo.
A chegada da Xiaomi chama atenção porque a empresa é conhecida mundialmente por seus smartphones e eletrônicos de consumo. A entrada no universo do automobilismo virtual simboliza a rápida evolução da marca no setor automotivo e reforça a mudança de percepção global sobre veículos elétricos chineses.
O Xiaomi SU7 Ultra é um sedã de alto desempenho equipado com múltiplos motores elétricos que entregam 1.550 cv. No mundo real, o modelo acelera de zero a 100 km/h em menos de 2 segundos, desempenho comparável ao de supercarros que custam milhões. No jogo, os jogadores podem testar esse potencial em pistas lendárias como o Nürburgring.
A parceria entre a Xiaomi e os desenvolvedores foi anunciada em junho de 2025. O objetivo foi recriar o carro com fidelidade absoluta, desde o reflexo da luz na pintura até o som característico dos motores elétricos. O resultado reforça a estratégia da marca de se posicionar entre os nomes mais respeitados do desempenho automotivo global.
A estreia do SU7 Ultra também sinaliza uma virada para o próprio Gran Turismo 7. A ausência de marcas chinesas começava a destoar da realidade do mercado, onde esses fabricantes ganham espaço rapidamente. A tendência é que outros modelos sigam o mesmo caminho.
Um dos próximos candidatos é o Yangwang U9 Xtreme, da BYD. O superesportivo elétrico ganhou destaque recentemente ao registrar velocidade máxima de 496,22 km/h em testes na Alemanha e completar uma volta no Nürburgring em 6 minutos e 59,157 segundos, tornando-se o veículo elétrico de produção mais rápido da pista.
Embora esses números estejam longe da realidade do motorista comum, a tecnologia desenvolvida nesses carros extremos acaba chegando aos modelos do dia a dia. Baterias mais eficientes, motores mais potentes e softwares avançados são testados nesse limite.
Ao levar o SU7 Ultra para um simulador de renome mundial, a Xiaomi permite que qualquer pessoa experimente o futuro da mobilidade elétrica sem sair de casa. Para fãs de corridas virtuais e entusiastas de tecnologia, trata-se de um novo capítulo que une eletrônicos de consumo, desempenho automotivo e a ascensão dos carros elétricos chineses no cenário global.
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