A Volvo se prepara para apresentar ao mundo seu mais novo utilitário esportivo elétrico, o EX60. O modelo será revelado oficialmente em 21 de janeiro de 2026 e marca uma nova fase da fabricante no segmento de veículos elétricos, após desafios iniciais de software enfrentados por modelos como o EX90 e o EX30.
Mais do que substituir o XC60 a combustão, o Volvo EX60 chega com a ambição de se tornar uma referência entre os utilitários esportivos médios elétricos, mirando concorrentes diretos como o Tesla Model Y e rivais alemães do segmento premium.
O grande destaque do EX60 é a autonomia. Segundo a Volvo, a versão com tração integral poderá rodar até 810 quilômetros com uma única carga, de acordo com o ciclo europeu WLTP. Nos Estados Unidos, a expectativa é de uma certificação da EPA em torno de 644 quilômetros, número superior ao do Model Y, que alcança cerca de 575 quilômetros.
Para atingir essa marca, a Volvo desenvolveu a nova plataforma SPA3, a mais avançada já criada pela empresa para veículos elétricos. A arquitetura adota a tecnologia cell-to-body, que integra as células da bateria diretamente à estrutura do veículo. Essa solução reduz peso, aumenta a rigidez estrutural e libera mais espaço para o conjunto de baterias.
Outra novidade é o uso do chamado megacasting, processo em que grandes partes da carroceria são moldadas em uma única peça metálica. Isso substitui centenas de soldas tradicionais, melhora a eficiência estrutural e contribui para ampliar a autonomia do veículo.
O carregamento também promete ser um dos pontos fortes do EX60. O modelo utiliza um sistema elétrico de 800 volts e, em carregadores rápidos de até 400 kW, é capaz de recuperar cerca de 340 quilômetros de autonomia em apenas dez minutos. Para isso, a Volvo contou com a colaboração da empresa Breathe Battery Technologies, responsável por um software que otimiza o carregamento em diferentes condições climáticas.
No interior, o EX60 pode surpreender ao oferecer até sete lugares, algo raro entre utilitários esportivos elétricos médios de luxo. Enquanto a maioria dos concorrentes diretos se limita a cinco assentos, a terceira fileira pode se tornar um diferencial importante para famílias.
Para reforçar a confiança dos consumidores, a Volvo pretende oferecer uma garantia de dez anos para a bateria. A marca aposta que o novo conjunto terá longa durabilidade e baixa degradação ao longo do tempo.
Os preços oficiais ainda não foram divulgados, mas analistas estimam que o Volvo EX60 deverá partir de aproximadamente 51.000 euros nos Estados Unidos. Na Europa, o valor tende a ser mais elevado. Nessa faixa, o modelo enfrentará opções elétricas de marcas como BMW e Mercedes-Benz.
Com proposta equilibrada entre autonomia, tecnologia, espaço interno e conforto, o Volvo EX60 quer atender tanto ao uso urbano diário quanto a longas viagens em família. Se cumprir o que promete, o novo utilitário esportivo elétrico tem potencial para se tornar um dos líderes do segmento premium nos próximos anos.
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