A cidade de Pequim registrou em 2025 o melhor índice de qualidade do ar desde o início das medições oficiais. Foram 348 dias com ar classificado como bom ou moderado, resultado atribuído principalmente ao avanço dos veículos elétricos e a políticas ambientais mais rígidas.
O dado marca uma mudança histórica para a capital chinesa, que durante anos ficou associada a altos níveis de poluição. Em 2025, a concentração média anual de partículas finas PM2.5 caiu para 27 microgramas por metro cúbico, contra valores superiores a 100 microgramas por metro cúbico registrados em 2013.
O número de dias com poluição pesada praticamente desapareceu. Em 2025, Pequim teve apenas um dia classificado como de poluição intensa. Doze anos antes, em 2013, foram 58 dias nessa condição. No mesmo período, a quantidade de dias com ar bom ou moderado aumentou em 144 dias.
A melhoria é a mais significativa já registrada pela cidade. Além do menor nível médio de poluentes, 2025 também marcou o maior número de dias com céu limpo, a menor incidência de episódios graves de poluição e o mais longo período contínuo de boa qualidade do ar desde o início do monitoramento ambiental.
Especialistas apontam que o avanço é resultado direto de políticas públicas focadas na redução do smog. Entre as medidas adotadas estão restrições à indústria pesada, fechamento de usinas a carvão e controle rigoroso das emissões veiculares. No entanto, o crescimento acelerado dos veículos elétricos teve papel central nesse processo.
Em 2020, apenas 5% dos carros novos vendidos na China utilizavam eletrificação. Em 2025, esse percentual ultrapassou 50%. A combinação entre regras ambientais mais duras e a rápida expansão da indústria automotiva elétrica reduziu drasticamente a atratividade dos veículos movidos a combustíveis fósseis.
Nas grandes cidades chinesas, os efeitos já são perceptíveis no dia a dia. A redução do ruído urbano e da poluição atmosférica tornou os centros urbanos mais silenciosos e agradáveis, algo frequentemente notado por visitantes estrangeiros.
Pequim também adotou políticas específicas para acelerar essa transição. O registro de veículos não elétricos passou a ser limitado, e esses modelos só podem circular em determinados dias da semana. A medida não apenas reduziu as emissões, como também incentivou a migração para veículos elétricos e para o transporte público.
O resultado reforça uma tendência já observada em cidades como Londres, Nova York e regiões da Califórnia, onde políticas ambientais consistentes levaram a melhorias significativas na qualidade do ar. No caso de Pequim, os números de 2025 mostram que uma estratégia contínua, aliada à eletrificação da frota, pode transformar de forma profunda o ambiente urbano e a qualidade de vida da população.
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