A Tesla iniciou oficialmente as entregas do Cybertruck nos Emirados Árabes Unidos, marcando a estreia da picape elétrica no Oriente Médio e seu segundo mercado internacional, depois da Coreia do Sul.
A confirmação veio por meio do perfil oficial da Tesla Europa e Oriente Médio, que publicou imagens dos primeiros clientes recebendo seus veículos e de grandes pátios com unidades prontas para entrega. Cerca de 63 Cybertrucks foram entregues em um evento de lançamento realizado no deserto de Al Marmoom, em Dubai, com direito a um show de luzes.
Os preços nos Emirados Árabes Unidos chamam atenção. A versão com dois motores e tração integral parte de AED 404.900, o equivalente a aproximadamente 110.000 dólares. Nos Estados Unidos, o mesmo modelo custa 79.990 dólares. Já a versão Cyberbeast, com três motores, sai por AED 454.900, cerca de 123.000 dólares, frente aos 114.990 dólares cobrados no mercado norte-americano.
Além dos Emirados, a Tesla também abriu o configurador do Cybertruck na Arábia Saudita, Catar, Jordânia e Israel. As entregas devem avançar gradualmente pela região. Os pedidos no Oriente Médio começaram a ser aceitos em setembro de 2025.
O lançamento segue a chegada do Cybertruck à Coreia do Sul, que se tornou o primeiro mercado fora da América do Norte a receber a picape elétrica, em 27 de novembro de 2025. A escolha desses países não é aleatória, já que ambos permitem a comercialização do modelo sem as profundas adaptações exigidas por normas europeias.
Na Europa, o Cybertruck continua barrado. O corpo de aço inoxidável com bordas afiadas não atende às regras de proteção a pedestres da União Europeia, que exigem zonas deformáveis para absorção de impacto. Além disso, o peso do veículo supera o limite de 3,5 toneladas, o que também inviabiliza sua homologação. No Reino Unido, autoridades chegaram a apreender unidades importadas de forma irregular.
A expansão internacional acontece em um momento delicado para o Cybertruck nos Estados Unidos. Dados da Cox Automotive indicam que as vendas caíram de 38.965 unidades em 2024 para 20.237 unidades em 2025, uma queda de 48%. No quarto trimestre de 2025, foram apenas 4.140 unidades, representando retração de 68% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Os números ficaram muito abaixo das projeções feitas por Elon Musk, que estimava entre 250.000 e 500.000 unidades vendidas por ano. O próprio relatório de entregas da Tesla no quarto trimestre reconheceu que o Cybertruck foi um dos grandes pontos fracos do período.
O preço é apontado como o principal obstáculo. Quando foi apresentado em 2019, o modelo prometia um valor inicial de 39.900 dólares. Hoje, a versão mais barata parte de 69.990 dólares, um aumento de aproximadamente 75%. Mesmo com tecnologia avançada e design marcante, a picape elétrica enfrenta dificuldades para alcançar o volume esperado, o que explica a busca por novos mercados fora dos Estados Unidos.
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