A Renault apresentou oficialmente na Coreia do Sul o Filante, seu maior crossover híbrido até hoje. Desenvolvido em parceria com a chinesa Geely, o novo modelo chega ao mercado local com 247 cv de potência e início das entregas previsto para março de 2026.
O lançamento marca o segundo fruto da aliança entre Renault e Geely no país. A parceria começou a ganhar força após a Geely adquirir 34,02% da Renault Korea Motors, em maio de 2022. O primeiro resultado dessa cooperação foi o Grand Koleos, revelado em junho de 2024, que rapidamente se tornou o modelo mais vendido da Renault no mercado sul-coreano.
Apresentado oficialmente em 13 de janeiro de 2026, o Renault Filante utiliza a arquitetura modular CMA, a mesma de modelos como Volvo XC40, Geely Monjaro e Lynk & Co 01. Com isso, passa a ser o maior veículo já construído sobre essa plataforma.
O novo SUV mede 4.915 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.635 mm de altura, consolidando-se como o maior carro da gama Renault. O visual aposta em linhas esportivas, grade sem moldura, para-choques marcantes e faróis de LED afilados. São cinco opções de cores externas, incluindo Satin Universe White, Satin Forest Black e Urban Gray.
Diferentemente do Grand Koleos, o Filante não é um modelo gêmeo direto de um veículo da Geely. Ainda assim, o interior guarda semelhanças com o Monjaro. O painel traz três telas de 12,3 polegadas, sendo uma dedicada ao passageiro dianteiro, além de um head-up display com realidade aumentada de 25,6 polegadas.
Entre os recursos tecnológicos, o Filante oferece assistente de voz com inteligência artificial, cancelamento ativo de ruído e um pacote avançado de assistência ao motorista, que inclui função de desvio emergencial. Apesar dos quase 5 metros de comprimento, o SUV conta com apenas duas fileiras de bancos. O porta-malas acomoda 633 litros, volume que chega a 2.050 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O conjunto mecânico é híbrido convencional. O Filante combina um motor a combustão de 1,5 litro com dois motores elétricos, entregando potência combinada de 247 cv. A bateria tem 1,64 kWh de capacidade e não permite recarga externa. Segundo a Renault, o sistema possibilita rodar em modo elétrico em até 75% do uso urbano. O consumo médio declarado é de cerca de 6,6 litros a cada 100 km.
A produção do Renault Filante será realizada na fábrica da marca em Busan, na Coreia do Sul. O preço inicial informado já considera incentivos fiscais locais. Assim como o Grand Koleos, o Filante é tratado como um modelo global, embora a Renault deixe claro que ele foi pensado principalmente para mercados fora da Europa. Após a Coreia do Sul, o Oriente Médio deve ser o próximo destino do SUV.
A cooperação entre Renault e Geely segue avançando em diversas frentes. As empresas já dividem o desenvolvimento de motores por meio da joint venture Horse Powertrain, além de projetos industriais conjuntos, como a futura produção no Brasil. A aproximação indica que uma aliança ainda mais ampla pode surgir, com potencial para se tornar uma força relevante no cenário automotivo global.
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