A Jeep aproveitou o Salão do Automóvel de Bruxelas para reforçar sua ofensiva elétrica e híbrida na Europa. A marca apresentou novidades que vão de um SUV urbano compacto a um modelo de luxo totalmente elétrico e de alto desempenho, ampliando de forma significativa as opções eletrificadas para os consumidores do continente.
O destaque inicial ficou com o Jeep Avenger Black Edition, nova versão de um modelo que já ultrapassou 235.000 unidades vendidas na Europa. A edição especial aposta em visual mais agressivo, com logotipos escurecidos, rodas de 17 polegadas pretas e acabamento interno predominantemente preto. O painel de instrumentos conta com uma tela digital de 10,25 polegadas voltada ao motorista.
Apesar do visual mais sofisticado, a Jeep afirma que o Avenger Black Edition mantém a vocação fora de estrada leve. O modelo oferece seis modos de condução e controle de descida, além de opcionais como sistema de som JBL e o pacote Winter Pack, que inclui aquecimento dos bancos e do para-brisa. O Avenger convencional parte de cerca de 29.995 euros, e a nova edição deve custar acima desse valor.
Outra aposta importante é o Jeep Compass 2026, que passa a contar com versões híbridas mais avançadas. O Compass híbrido plug-in combina motor a combustão e sistema elétrico para entregar 225 cavalos de potência. Segundo a marca, ele pode rodar mais de 90 km apenas no modo elétrico e alcançar até 983 km de autonomia total com tanque e bateria cheios.
Para quem busca mais capacidade fora de estrada, o Compass 4xe surge como a opção mais robusta. Ele tem altura livre do solo 10 milímetros maior que a versão convencional e conta com um motor elétrico traseiro que garante tração integral. O interior utiliza revestimentos mais resistentes e fáceis de limpar, pensados para uso em trilhas e terrenos irregulares. Na Europa, os preços partem de aproximadamente 42.995 euros para o híbrido plug-in e 49.995 euros para o 4xe.
O grande protagonista do estande foi o Jeep Wagoneer S, primeiro modelo global da marca a ser um veículo elétrico puro. Com dois motores elétricos e tração integral, o SUV entrega 600 cavalos e acelera de zero a 100km/h em apenas 3,5 segundos. Trata-se de um desempenho comparável ao de esportivos de alto nível.
O interior do Wagoneer S também chama atenção pelo nível tecnológico. O painel reúne mais de 45 polegadas de telas, incluindo um display exclusivo para o passageiro dianteiro. Em recarga rápida, a bateria pode ir de 20% a 80% em cerca de 23 minutos. Nos Estados Unidos, o modelo parte de aproximadamente 65.200 dólares, enquanto o preço europeu ainda não foi divulgado.
Com essas apresentações, a Stellantis, grupo ao qual a Jeep pertence, deixou claro que a prioridade está no mercado europeu. A empresa concentrou seus principais lançamentos em Bruxelas, enquanto o mercado norte-americano de veículos elétricos dá sinais de desaceleração. A estratégia é manter o crescimento da eletrificação na Europa, onde a demanda por modelos híbridos e elétricos segue em alta.
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