A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, apresentou oficialmente em 22 de janeiro de 2026 a nova linha Tianxing II, voltada a veículos comerciais leves. O principal destaque do anúncio foi a versão de baixa temperatura, que se tornou a primeira bateria de íons de sódio produzida em larga escala no setor automotivo.
A nova bateria de íons de sódio tem capacidade de 45 kWh e densidade energética de 175 Wh/kg. Segundo a CATL, o conjunto supera 10.000 ciclos de carga e descarga, um número elevado para aplicações comerciais. O modelo também é o primeiro do mundo a receber certificação conforme o novo padrão chinês GB 38031-2025.
Projetada para equipar pequenas vans, microfurgões e caminhões leves, a bateria se diferencia principalmente pelo desempenho em regiões frias. Mesmo a temperaturas extremas de até -40°C, o sistema mantém 90% da capacidade utilizável. Além disso, permite recarga imediata mesmo quando completamente congelada a -30°C, eliminando um dos principais problemas enfrentados por frotas elétricas no inverno.
Outro ponto relevante é o custo. O sódio é mais de 1.000 vezes mais abundante na crosta terrestre do que o lítio e tem custo de extração cerca de 20 vezes menor. Essa característica deve reduzir significativamente o preço das baterias no longo prazo e tornar os veículos comerciais elétricos mais viáveis economicamente.
Além da versão de íons de sódio, a linha Tianxing II inclui mais três variantes com tecnologia de íons de lítio, cada uma voltada a um tipo específico de operação.
A versão de carregamento rápido utiliza tecnologia de alta taxa e permite recarga de 20% a 80% em apenas 18 minutos. Em veículos elétricos comerciais com bateria de 100 kWh, uma única carga rápida adiciona cerca de 150 km de autonomia.
Já a versão de longo alcance estabelece um novo patamar no segmento. Com capacidade de 253 kWh em um único pacote, ela possibilita autonomia máxima de até 800 km, sendo direcionada ao transporte logístico de longa distância entre cidades. Quando combinada à arquitetura de bateria Taishan, da CATL, o sistema reduz o peso do veículo em aproximadamente 260 kg, aumentando a capacidade de carga útil e reduzindo o consumo de energia.
A terceira opção é a versão de carregamento rápido para altas temperaturas, pensada para entregas de última milha e operações próprias em regiões quentes. Com um sistema de gerenciamento térmico por refrigeração líquida sob medida, a bateria mantém desempenho estável de recarga e maior vida útil mesmo sob calor intenso. Essa configuração prioriza confiabilidade e baixo custo operacional em trajetos curtos e de alta frequência, como entregas em supermercados e distribuição comunitária.
A marca Tianxing foi criada pela CATL em julho de 2024 exclusivamente para baterias de veículos comerciais. Com a chegada da linha Tianxing II, a empresa amplia sua aposta em soluções específicas para logística elétrica, reforçando o papel das baterias alternativas ao lítio na transição energética do transporte comercial.
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