A BYD prepara uma atualização importante para o sedã de luxo Yangwang U7, que será oferecido nas versões totalmente elétrica e híbrida plug-in. Registros regulatórios indicam que o modelo elétrico da linha 2026 receberá uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 150 kWh, além de avanços relevantes em eficiência energética.
O Yangwang U7 elétrico 2026 será comercializado com duas opções de motor. A primeira entrega 1.287 cavalos de potência, enquanto a versão superior alcança 1.341 cavalos. Ambas utilizam a nova bateria de 150 kWh, substituindo o conjunto anterior de 135 kWh.
De acordo com o ciclo chinês CLTC, a versão mais potente oferece autonomia de 860 km com uma única carga. Já a configuração de 1.287 cavalos pode percorrer até 1.006 km antes de precisar recarregar. O consumo declarado é de 17,7 kWh por 100 km, o que representa uma melhora de 10% em relação à geração anterior.
O ganho de eficiência chama ainda mais atenção porque o novo Yangwang U7 é cerca de 100 kg mais pesado do que o modelo equipado com a bateria de 135 kWh. Mesmo assim, a BYD conseguiu reduzir o consumo energético, reforçando o foco da marca em otimização térmica e eletrônica.
Com essas especificações, o Yangwang U7 se posiciona entre os sedãs elétricos de maior autonomia do mercado de luxo. A expectativa é que o modelo atualizado chegue às concessionárias nos próximos meses, ampliando a ofensiva da BYD no segmento premium de veículos elétricos e híbridos plug-in.
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