A Zeekr iniciou oficialmente as vendas de seus veículos elétricos na Alemanha. A marca do grupo Geely mira diretamente o amplo setor de carros corporativos do país, que representa quase dois terços dos emplacamentos anuais. A estratégia busca atender empresas interessadas em eletrificar suas frotas com modelos que entregam autonomia, velocidade de recarga e confiabilidade no uso diário.
Três modelos chegam ao mercado alemão. O crossover Zeekr X, o SUV Zeekr 7X e a shooting brake Zeekr 001. As encomendas começaram em primeiro de dezembro e as primeiras entregas ocorrerão em janeiro. Os preços iniciais são de 37.990 euros para o Zeekr X, 54.990 euros para o Zeekr 7X e 59.990 euros para o Zeekr 001.
A chegada à Alemanha acontece após dois anos de atraso. A Zeekr aposta em um pacote completamente equipado, sem listas extensas de opcionais. As versões Privilege do Zeekr 7X e do Zeekr 001 incluem suspensão a ar, bomba de calor, bancos com massagem, faróis Matrix LED e pacote completo de assistência ao motorista. Todos os modelos se enquadram na alíquota corporativa reduzida de 0,25%.
O Zeekr 001 é o maior da linha. Mede 4,95 metros de comprimento, 1,99 metro de largura e 1,56 metro de altura, com entre-eixos de 2,99 metros. A versão com tração integral e foco em desempenho oferece 400 kW de potência, equivalentes a 544 cavalos, e acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 3,8 segundos.
Esse modelo utiliza bateria de 100 kWh e suporta recarga rápida de 200 kW em corrente contínua. O porta-malas tem capacidade de 539 litros e alcança 2.144 litros com os bancos traseiros rebatidos. Também oferece função V2L, permitindo alimentar dispositivos externos com até 3,3 kW.
A linha inclui ainda o urbano Zeekr X e o SUV médio Zeekr 7X. O Zeekr X mede 4,43 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 1,56 metro de altura, com entre-eixos de 2,75 metros. Está disponível com tração traseira ou integral. O modelo com tração traseira utiliza bateria de 69 kWh, desenvolve 200 kW, equivalentes a 272 cavalos, acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 5,6 segundos e alcança 440 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP.
O Zeekr 7X é maior, com 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 1,66 metro de altura e entre-eixos de 2,92 metros. A versão com tração integral utiliza dois motores que entregam 475 kW, equivalentes a 646 cavalos, além de 710 N·m de torque. A aceleração de zero a 100 quilômetros por hora ocorre em 3,8 segundos, desempenho elevado para um SUV familiar elétrico.
A Zeekr adotou vendas diretas por meio de um sistema digital, embora mantenha suporte presencial. Já existem quarenta centros de serviço certificados no país e a marca planeja ultrapassar cem até o segundo trimestre de 2026. Graças à parceria com a Global Automotive Service GmbH, a Zeekr terá acesso a cerca de 1.700 oficinas conectadas, garantindo disponibilidade de peças e manutenção qualificada.
A garantia da bateria de alta tensão é de oito anos ou 200.000 quilômetros. O veículo tem garantia padrão de cinco anos ou 100.000 quilômetros, que pode ser estendida para dez anos ou 200.000 quilômetros caso o proprietário realize as revisões na rede autorizada. Test drives estarão disponíveis em todo o país ainda este ano.
A estreia da Zeekr ocorre em momento oportuno. Pesquisa recente mostra que 78% dos gestores de frota consideram incluir modelos de fabricantes chineses premium em seus sistemas. Além disso, quase 60% dos motoristas de carros corporativos planejam migrar para um veículo totalmente elétrico nos próximos dois anos.
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