O tradicional hatch compacto da Opel recebeu uma atualização de meia-vida para reforçar sua competitividade em um mercado europeu dominado por SUVs. A sexta geração do Astra, lançada em 2021, estreia um visual mais marcante e melhorias no conjunto elétrico, estratégia que busca manter o modelo relevante diante de rivais fortes e até de produtos da própria marca.
O principal foco da reestilização está na dianteira. O Astra adota uma interpretação mais ampla e iluminada da grade Opel Vizor, agora integrada a uma nova assinatura de LED que forma o chamado “Opel Compass”, solução de design que será estendida a outros modelos. O para-choque dianteiro também foi redesenhado, com acabamento preto brilhante entre as entradas de ar, conferindo aparência mais esportiva. As laterais e a traseira mudam pouco, mas novas rodas de liga leve de 17 e 18 polegadas modernizam o conjunto.
A gama segue composta pelo hatch de cinco portas e pela versátil perua Sports Tourer, que enfrenta concorrentes diretos como VW Golf, VW ID.3 e Peugeot e-308 no caso do hatch, e modelos como Peugeot 308 SW, Toyota Corolla Touring Sports e Skoda Octavia Combi no segmento das peruas.
No interior, o Astra evolui em conforto e ergonomia. Os elogiados bancos Intelli-Seats passam a ser itens de série em todas as versões, com formato projetado para reduzir fadiga e garantir suporte superior. O tecido utiliza o material reciclável ReNewKnit, e há opcionais como aquecimento, ajuste lombar eletropneumático, funções de massagem e memória. As duas telas de dez polegadas permanecem, mas a Opel afirma ter aprimorado a clareza da interface e a usabilidade do sistema multimídia.
A versão elétrica é uma das mais beneficiadas pelo facelift. O motor entrega 115 kW e a nova bateria de 58 kWh promove aumento de 34 quilômetros em autonomia, alcançando 454 quilômetros no ciclo completo de carga. O Astra Electric passa a oferecer função V2L, permitindo alimentar equipamentos externos, como bicicletas elétricas ou ferramentas, recurso que amplia sua utilidade em viagens e atividades ao ar livre.
A Opel apresentará o Astra renovado no Salão de Bruxelas em nove de janeiro. Preços e disponibilidade por mercado serão divulgados mais perto do lançamento europeu. O modelo retorna à disputa em um segmento que perdeu nomes tradicionais como Ford Focus e Renault Megane, mas continua altamente competitivo com VW Golf, Peugeot 308, Toyota Corolla e Hyundai i30.
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