A Nissan lançou na China, em 1º de dezembro de 2025, o sedã híbrido plug-in N6. A marca avalia levar o modelo ao Sudeste Asiático, Oriente Médio e partes da América Latina.
O N6 inaugura a presença da “série N” além dos modelos totalmente elétricos. O desenho segue o do N7 elétrico: frente selada, filete de luz superior em toda a largura, assinaturas em “L” na parte inferior, logotipo “Nissan” iluminado, maçanetas embutidas e porta de recarga integrada no quarto traseiro. A traseira tem perfil de cupê e lanternas unidas.
Com 4.831 mm de comprimento, 1.885 mm de largura, 1.494 mm de altura e entre-eixos de 2.815 mm, posiciona-se entre os sedãs médios. Há rodas de 17 ou 18 polegadas e seis cores de carroceria.
O motor híbrido combina propulsor a combustão de 1,5 litro com motor elétrico e bateria de fosfato de ferro e lítio de 21,1 kWh, fornecida por fabricantes chineses. A autonomia elétrica declarada é de 180 km ou 170 km, conforme a bateria. O dado usa o ciclo CLTC, padrão chinês geralmente mais otimista que medições ocidentais. Em um híbrido plug-in, o carro pode rodar apenas com eletricidade e recarregar na tomada, mantendo o motor a combustão para ampliar alcance e eficiência.
A cabine traz painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela central flutuante de 14,6 polegadas, com sistema Snapdragon 8155, integração a smartphone e interiores bicolores claros ou escuros. Desde as versões de entrada há faróis em LED, acendimento automático, banco traseiro “gravidade zero”, partida por botão e câmera de ré.
Nos acabamentos superiores, o N6 adiciona faróis adaptativos em LED, iluminação ambiente, teto panorâmico com cortina manual, câmera com visão 540°, assistente de voz por inteligência artificial, controle de cruzeiro adaptativo, manutenção de faixa, estacionamento assistido e outros assistentes avançados de direção.
Ao juntar autonomia elétrica acima da média do segmento, pacote de tecnologia amplo e dimensões de sedã médio por valor competitivo, o Nissan N6 entra forte para redefinir preço e conteúdo entre híbridos plug-in na China.
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