A Nissan apresentou oficialmente o N6, seu primeiro sedã híbrido plug-in desenvolvido para o mercado chinês, focando em conforto.
O modelo nasce da parceria entre a marca japonesa e a Dongfeng. O N6 é também o primeiro veículo construído sobre a Tianyan Architecture, plataforma dedicada a novos energéticos criada em conjunto pelas duas empresas.
Por ser um híbrido plug-in, o sedã combina um motor a gasolina de 1,5 litro com uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 21,1 kWh. Segundo a Nissan, o N6 registra consumo inferior a dois litros por 100 quilômetros e oferece autonomia elétrica de até 180 quilômetros. O desempenho garantiu ao modelo um recorde mundial do Guinness. A bateria pode ser recarregada em menos de 20 minutos.
O design aposta em linhas elegantes, com faróis afilados de feixe adaptativo e lanternas tridimensionais chamadas pela marca de Hurricane-eye.
No interior, o N6 adota um ambiente envolvente de 360º, com 85% das superfícies revestidas em materiais macios ao toque. Em destaque está a tela de 15,6 polegadas com resolução 2,5K, integrada ao assistente de voz Xiao Ni.
Os bancos dianteiros oferecem suporte postural adaptativo, enquanto os traseiros formam um sofá. A Nissan utiliza um gel especial que simula textura de couro premium.
Na parte tecnológica, o sedã traz o chip automotivo Snapdragon 8775, da Qualcomm, e um sistema de assistência ao motorista desenvolvido com a Momenta. A solução atua em condução urbana, rodoviária e nas manobras de estacionamento.
A gama do Nissan N6 terá cinco versões: 180 Air, 180 Pro, 180 Max, 180 Max+ e a topo de linha 170 Max+. As entregas devem começar já em oito de dezembro.
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