A espera acabou para os consumidores da América do Norte interessados no mais novo carro elétrico de alto desempenho da Polestar. A marca sueca iniciou oficialmente as entregas do Polestar 4 nos Estados Unidos, ampliando sua presença no mercado premium com uma novidade que chamou atenção logo de início: o preço inicial ficou bem abaixo do anunciado anteriormente.
O Polestar 4 chega para atuar ao lado do Polestar 3, um utilitário esportivo maior e mais tradicional. Já o novo modelo aposta em um visual cupê, mais esportivo e alinhado às tendências atuais do segmento. Com isso, a Polestar passa a oferecer duas propostas distintas de utilitário esportivo elétrico, estratégia considerada fundamental para o crescimento da marca na América do Norte.
Segundo Rick Bryant, diretor da Polestar na América do Norte, o novo modelo tem papel estratégico ao complementar o Polestar 3, produzido nos Estados Unidos. Para a empresa, contar com dois utilitários esportivos elétricos prontos para entrega imediata fortalece a rede de concessionárias e melhora a competitividade da marca no continente.
As primeiras entregas começaram na Flórida, atualmente o segundo maior mercado da Polestar no país, atrás apenas da Califórnia. O primeiro Polestar 4 foi entregue na loja Polestar Miami, a maior e mais recente da marca no estado. A empresa confirmou que o ritmo de entregas deve aumentar nas próximas semanas também no Canadá, atendendo clientes que já haviam feito seus pedidos.
O principal destaque, porém, está no reposicionamento de preços. Quando as encomendas foram abertas, o Polestar 4 tinha preço inicial de €46.900, valor que depois subiu para €48.100. Agora, com os primeiros carros chegando às lojas, o preço de entrada caiu para €39.600 na versão com tração traseira e motor único.
Essa configuração entrega 272 cavalos de potência e 343 Nm de torque, permitindo acelerar de zero a 97 km/h em 6,9 segundos. A autonomia estimada chega a 499 km, segundo o padrão da agência ambiental dos Estados Unidos. O modelo aceita recarga rápida de até 200 kW, com carga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. Em carregadores residenciais de 11 kW, a recarga completa leva aproximadamente 11 horas.
Para quem busca mais desempenho, a versão Long Range Dual Motor parte de €45.200. Nesse caso, o utilitário esportivo conta com tração integral, 544 cavalos de potência e 686 Nm de torque. A aceleração de zero a 97 km/h cai para apenas 3,7 segundos. A autonomia, por sua vez, fica em 451 km, reflexo do ganho de desempenho. A Polestar informa que esses valores fazem parte de uma oferta por tempo limitado.
O lançamento do Polestar 4 na América do Norte demorou mais do que o esperado. O modelo foi apresentado em 2023, com entregas iniciais na China ainda naquele ano. Europa e Austrália receberam o utilitário esportivo em 2024, enquanto os clientes norte-americanos tiveram de aguardar mais tempo.
A empresa enfrentou desafios como a troca no comando executivo e incertezas relacionadas a tarifas comerciais. Como resultado, o modelo passou a ser vendido como linha 2026 a partir de junho, com produção destinada aos Estados Unidos realizada na Coreia do Sul, substituindo os planos iniciais de fabricação na China.
Com preço mais competitivo, bom desempenho e design diferenciado, o Polestar 4 chega ao mercado norte-americano como uma peça-chave na estratégia da marca para disputar espaço no crescente segmento de veículos elétricos premium.
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