A Xiaomi acelerou no mercado de veículos elétricos. Em outubro de 2025, a marca somou 48.654 unidades no varejo, das quais 33.662 foram do SUV YU7. Relatórios independentes indicam que o modelo superou as entregas domésticas do Tesla Model Y no mês. Desde julho, o YU7 já ultrapassou 70.000 unidades, consolidando a Xiaomi entre os principais fabricantes de veículos elétricos na China.
O YU7 usa arquitetura de alta tensão de oitocentos volts com semicondutores de carbeto de silício, solução que reduz perdas elétricas e melhora a eficiência de carga. Há versões com tração em duas rodas e em quatro rodas. No primeiro caso, um motor entrega 235 kW e 528 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,88 segundos. As configurações com dois motores e tração integral sobem para 365 kW e 690 Nm, fazendo 0 a 100 km/h em 4,27 segundos. No topo, o conjunto alcança 508 kW e 866 Nm, cumprindo 0 a 100 km/h em 3,23 segundos.
São duas baterias. As opções com tração em duas rodas e a intermediária com tração integral usam pacote de 96,3 kWh em química fosfato de ferro-lítio, com autonomia de até 835 km segundo o padrão de testes chinês. A versão mais potente adota 101,7 kWh em química níquel-manganês-cobalto, estimando 760 km. O YU7 Max suporta taxa de carregamento de 5,2 C, ou seja, múltiplos da capacidade nominal da bateria, indo de 10% a 80% em 12 minutos e adicionando até 620 km em 15 minutos em recarga ultrarrápida.
A segurança recebeu novos recursos por atualização remota do sistema operacional da marca. O pacote aprimorado de assistência ao motorista inclui frenagem autônoma de emergência em baixa velocidade para frente e em marcha à ré, capaz de detectar pedestres, veículos, motos e obstáculos fixos como paredes e pilares.
Para manobras de estacionamento, a inibição de aceleração por engano reduz potência e aplica freio quando o condutor aciona o acelerador por engano.
Em rodovias, entre 80 km/h e 135 km/h, a assistência de esterçamento de emergência atua quando apenas frear não evitaria uma colisão, realizando até duas manobras evasivas para desviar de pedestres, veículos em sentido oposto ou invasões laterais.
Para celebrar o bom momento, a Xiaomi apresentou no Salão de Guangzhou uma edição especial em cor roxa do YU7 Max, que inaugura um serviço de pintura sob medida. Os pacotes permitem escolher rodas exclusivas, pinças de freio Brembo coloridas e acabamentos como cerâmica preta ou branca, fibra de carbono dourada e até detalhes em ouro de 24 quilates.
Com desempenho forte, recarga muito rápida, longa autonomia e um pacote de assistência em evolução, o Xiaomi YU7 amplia a pressão sobre concorrentes diretos como o Tesla Model Y e reforça a estratégia da marca de crescer em volume e valor no segmento de veículos elétricos.
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