A Leapmotor apresentou no Salão de Guangzhou 2025 o A10, também chamado B03X no exterior. O SUV compacto promete combinar recursos de carro premium, boa autonomia e preço agressivo, mirando rivais populares como o BYD Atto 2.
A base é a nova plataforma global A, pensada para ampliar espaço interno e inteligência mantendo custos baixos. Por fora, o A10 aposta em teto “flutuante” graças aos pilares escurecidos, rodas de liga leve de 18 polegadas e assinatura de luz traseira em formato de “sorriso”. Na dianteira, os faróis aparecem em três seções e o bocal de recarga fica no paralama dianteiro esquerdo. Haverá seis cores: marrom, verde, azul, cinza, prata e bege.
O pacote de assistência ao motorista é o destaque entre os baratos. O sistema faz apoio porta a porta, isto é, ajuda a sair de uma vaga e chegar a outra inclusive em manobras de estacionamento. Para isso, o A10 traz um sensor LiDAR no teto, que usa feixes de laser para mapear o ambiente em 3D, e um processador Snapdragon 8650 dedicado às funções de direção assistida. Seis pequenas luzes azuis externas indicam aos demais quando a assistência está ativa.
A cabine roda em um processador Snapdragon 8295P para o multimídia e telas. O carro recebe atualizações de software remotas, como um celular, para incluir funções e corrigir falhas sem ida à concessionária.
A marca afirma aproveitamento de espaço de 88,1% para passageiros e bagagens. O A10 tem pouco mais de 4,2 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e 1,6 metro de altura. O entre-eixos supera 2,6 metros. As medidas variam por mercado, mas o conjunto mira uso urbano com posição de dirigir elevada típica de SUV.
A bateria é de fosfato de ferro-lítio com alta densidade. A autonomia estimada chega a até 500 quilômetros no padrão de testes chinês. Em recarga rápida, passar de 30 a 80% leva cerca de 16 minutos e adiciona perto de 250 quilômetros, segundo a fabricante.
A Leapmotor diz mirar “clientes racionais”, que buscam um segundo carro inteligente e acessível para o dia a dia ou o primeiro veículo elétrico sem abrir mão de segurança e espaço.
Com apoio estratégico da Stellantis, o A10 estreia na China no primeiro semestre de 2026. As reservas já estão abertas, com opção de pagar mais para ter prioridade de entrega. A chegada a outros mercados, incluindo a Europa, está prevista para o fim do mesmo ano.
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