A Jeep apresentou o Recon 2026, seu segundo veículo elétrico para os Estados Unidos e o primeiro com o selo Trail Rated. O utilitário esportivo promete unir aceleração de carro esportivo com a capacidade fora de estrada que se espera da marca.
O lançamento começa pela versão Moab, focada no off-road. O conjunto de dois motores entrega 650 cavalos e 841 newton metro, suficiente para acelerar de zero a 97 quilômetros por hora em 3,6 segundos. A base é a plataforma STLA Large, com 2,87 metro de entre-eixos.
A energia vem de uma bateria de 100 quilowatt-hora. A Jeep estima alcance de 402 quilômetros. É menos que os 473 quilômetros do Wagoneer S, o que evidencia a troca de eficiência por desempenho em trilhas no Recon.
Para encarar trechos pesados, o Moab traz pneus de 33 polegadas e recursos de trilha. Há bloqueios de diferencial selecionáveis, modos de condução Selec-Terrain com modo Rock exclusivo e o Selec-Speed Control para subir e descer com controle eletrônico da velocidade.
O eixo traseiro usa relação final de 15 para 1, que multiplica o torque em baixas velocidades para vencer obstáculos. A bateria é protegida por chapas de aço, e juntas homocinéticas e semiárvores foram reforçadas para lidar com o torque instantâneo típico de veículo elétrico.
A suspensão é independente, com braços sobrepostos na frente e link integral atrás, além de direção por pinhão e cremalheira. A altura livre do solo é de 231 milímetros. Fica acima da de utilitários esportivos comuns, mas abaixo dos 328 milímetros alcançados por versões específicas do Wrangler.
No visual, o Recon mantém a silhueta quadrada e a grade vertical clássica, com toques modernos como maçanetas embutidas e teto elétrico Sky One-Touch opcional. Portas, vidro do portão traseiro e janelas laterais podem ser removidos sem ferramentas, reforçando o apelo de aventura.
Por dentro, materiais resistentes se combinam com tecnologia. O motorista tem uma área digital de 26 polegadas, formada por um quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 14,5 polegadas com Uconnect 5. O sistema exibe inclinação, rolagem e mapas de trilhas, além de visualizações de câmeras.
A produção do Jeep Recon elétrico começará no início do próximo ano na fábrica de Toluca, no México. A versão Moab estreia por 55.500 euros, valor próximo de 65 mil dólares. Estão previstos acabamentos mais acessíveis com conjuntos de motores menos agressivos.
Após a estreia do Wagoneer S, que enfrenta ritmo de vendas abaixo do esperado, o Recon busca convencer pelo pacote de trilha com silêncio e força de um veículo elétrico. Se o mercado responder com cautela, a marca pode recorrer a incentivos comerciais. A mensagem, porém, é clara: o futuro do off-road também passa por motores elétricos.
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