A Hyundai vai além do asfalto com o conceito CRATER, estudo de veículo elétrico voltado ao fora de estrada que antecipa uma proposta mais radical do que as versões XRT já vistas na linha.
A estreia global ocorrerá em 20 de novembro com transmissão ao vivo. O conceito ficará exposto para o público entre 21 e 30 de novembro no Salão de Los Angeles.
Desenvolvido no Hyundai America Technical Center, em Irvine, Califórnia, o CRATER foi concebido para enfrentar terrenos severos. Os esboços revelam carroceria de linhas retas, grande altura do solo e pneus de uso intenso fora de estrada. Um conjunto de holofotes no teto amplia a iluminação em trilhas noturnas.
A dianteira fechada entrega a natureza elétrica do projeto, já que motores a combustão exigem aberturas para refrigeração. O visual incorpora a assinatura de luzes em “pixels” usada em outros veículos elétricos da marca, reforçando a identidade.
A proposta é evoluir o espírito aventureiro das versões XRT e mostrar como um veículo elétrico pode oferecer silêncio e precisão de controle em ambientes naturais, sem o ruído típico dos motores a combustão. A Hyundai, porém, não detalhou dimensões, potência, capacidade de bateria, autonomia, tempo de recarga ou preço.
O anúncio levanta a questão sobre produção. A marca ainda não sinalizou se o CRATER dará origem a um modelo de série. O conceito indica que a Hyundai enxerga espaço para veículos elétricos especializados, pensados não apenas para o uso urbano, mas também para as trilhas mais exigentes.
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