A Aspark apresentou o Owl Roadster, hipercarro conversível totalmente elétrico que entra no clube dos superesportivos mais rápidos do planeta. O modelo acelera de zero a 100 km/h em 1,78 s, tem velocidade máxima limitada a 350 km/h e preço estimado em três vírgula cinco milhões de dólares. A produção deve ficar em cerca de 20 unidades.
A chegada do Owl Roadster reforça a virada dos veículos elétricos no topo da performance, ao lado de nomes como Lotus Evija, Pininfarina Battista e Rimac Nevera. O alvo é claro: superar referências tradicionais de Itália e Alemanha com números que antes pareciam ficção científica.
O conjunto de motor é formado por quatro motores elétricos independentes que somam 1.953 hp e 1.920 Nm de torque imediato. Além do zero a 100 km/h em 1,78 s, o conversível cumpre zero a 300 km/h em 9,74 s. A marca fala em velocidade teórica de 413 km/h, mas o carro opera eletronicamente limitado a 350 km/h em uso rodoviário. Com o teto aberto, a Aspark reivindica o posto de conversível elétrico mais veloz à venda.
Para segurar tanta força, o chassi usa monocoque de fibra de carbono, estrutura única que reduz peso e aumenta rigidez. Mesmo com bateria de 69 kWh, o Owl Roadster pesa 1.900 kg. A aerodinâmica ativa, com asa traseira ajustável, ajuda a manter estabilidade em alta velocidade.
A suspensão é de duplo braço triangular nas quatro rodas e permite variar a altura livre entre 80 mm e 160 mm, conciliando uso em pista e conforto em estrada. Os freios são de carbono-cerâmica, com pinças dianteiras de dez pistões, solução típica de carros de corrida para dissipar calor e encurtar frenagens.
Há modos de condução que vão de um ajuste mais cauteloso para piso de baixa aderência a configurações focadas em desempenho máximo. Como conversível, a proposta é intensificar sensações de vento e vibração, mostrando que silêncio de motor não significa experiência morna ao volante.
A exclusividade acompanha o preço. Embora o valor oficial não tenha sido divulgado, estimativas colocam o Owl Roadster acima de dois vírgula noventa e nove milhões de euros. A tiragem prevista de cerca de 20 carros deve transformá-lo em item imediato de colecionador.
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