A Stellantis iniciou a produção da nova geração do Jeep Compass na fábrica de Melfi, no sul da Itália, mirando retomar vendas e reverter a queda de produção no país.
Construído sobre a plataforma STLA Medium (arquitetura modulável da Stellantis para veículos médios), o utilitário esportivo estreia em duas versões: híbrida e 100% elétrica, esta com autonomia declarada de até 650 km.
Um híbrido plug-in (carrega na tomada) chega no início de 2026. As primeiras entregas aos clientes estão previstas até o fim de 2025.
Campeão de vendas mundial da Jeep e da controladora Stellantis, o Compass soma 2,5 milhões de unidades desde o lançamento. A nova geração será vendida em 60 países na Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália e Nova Zelândia.
Para os Estados Unidos, o Compass será produzido localmente para evitar tarifas de importação impostas pela administração do presidente Donald Trump.
A produção da Stellantis na Itália deve ficar pouco acima de 310 mil veículos em 2025, com menos de 200 mil automóveis de passeio, segundo a federação sindical FIM Cisl — comparação com as 283 mil unidades do ano passado, pior marca em quase 70 anos.
A virada viria com novos modelos, como o Fiat 500 híbrido, cuja produção começa no mês que vem no complexo de Mirafiori (Turim), parte do plano anunciado no fim de 2024.
“Confirma que o país é estratégico nas atividades globais do grupo”, disse a diretora-geral da Stellantis na Itália, Antonella Bruno.
A empresa pondera, porém, que os benefícios relevantes devem aparecer a partir de 2026 e 2027, quando os lançamentos alcançarem ritmo pleno.
A planta de Melfi, na região de Basilicata, foi o primeiro polo de fabricação da Jeep fora da América do Norte, iniciando a montagem de modelos da marca em 2014.

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