A Bentley, marca automobilística britânica, anunciou que destinará € 2,88 bilhões pela transição para os veículos elétricos. O montante será gasto na atualização de sua fábrica e do seu centro de pesquisa e desenvolvimento, o que resultará em, pelo menos, cinco novos veículos elétricos a partir de 2025.
Curiosamente, os novos Bentleys elétricos não estão sendoprojetados como substitutos dos modelos atuais - a empresa tem um plano ambicioso de criar um nicho de mercado completamente novo para seus veículos elétricos. O primeiro modelo está em seus estágios finais de aprovação de projeto e devemos ver os primeiros protótipos no início do próximo ano. Assim que for colocado à venda em 2025, a Bentley apresentará um novo modelo elétrico todos os anos até 2030.
É claro que os Bentleys elétricos usarão a tecnologia fornecida pelo Grupo VW, mas nem todos os carros usarão a mesma plataforma. A empresa esperou tanto tempo antes de se comprometer com a produção de elétricos simplesmente porque a tecnologia não estava de acordo com seus requisitos e exigências. Com a mais recente plataforma SSP para substituir a atual MEB até 2028, é justo dizer que apenas os primeiros Bentleys elétricos usarão a plataforma mais antiga, enquanto os modelos posteriores serão os primeiros a usar a tecnologia de última geração.
O problema da Bentley com a plataforma MEB era a tecnologia da bateria, mas isso foi resolvido com as atualizações mais recentes e a empresa promete que seu primeiro carro elétrico terá pelo menos 483km de autonomia. Enquanto a fábrica em Crewe, no Reino Unido, passa por uma atualização de € 2,88 bilhões, os primeiros Bentleys elétricos serão montados em Hanover, na Alemanha. Juntamente com o Bentley, um novo Audi elétrico também será montado - ambos os carros compartilharão muitos componentes.
A Bentley está fazendo a transição para uma empresa completamente neutra em carbono e deseja instalar 10.000 painéis solares adicionais em sua fábrica em Crewe para elevar o total a 40.000 unidades. A empresa está transferindo sua frota tradicional para biocombustíveis e, até 2025, todas as suas concessionárias também serão neutras em carbono.
O CEO da Bentley, Adrian Hallmark, prometeu no ano passado que o primeiro Bentley elétrico teria até 1.400cv e seria capaz de acelerar de 0 a 100km/h em apenas 1,5 segundo. Embora na época esses números parecessem ridículos, a nova plataforma SSP da VW pode suportar até 1.700cv de potência.
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