As restrições acerca da pandemia de Covid-19, seguidos pela invasão russa da Ucrânia, destruíram as cadeias de suprimentos em vários setores e a indústria automobilística foi duramente afetada. Isso forçou os fabricantes de automóveis a reduzir a produção durante um momento em que a mudança para os veículos elétricos está ganhando força, levando a uma grande escassez. Bem, de acordo com o CEO da Stellantis, a escassez de chips continuará ao longo de 2023 também.
A boa notícia é que as restrições de fabricação estão diminuindo um pouco, pois os fabricantes de semicondutores podem oferecer algum tipo de fornecimento estável. No entanto, isso tem um preço mais alto e as coisas não se normalizarão até o final de 2023.
Um alto executivo da Volkswagen espera que a crise de chips continue ao longo de 2023, além de mencionar que na França, a escassez de chips diminuiu as vendas gerais de carros em quase 12% em comparação com o início deste ano.
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