Os carros elétricos venderam mais que os veículos a gasolina na Austrália pela primeira vez no mês de agosto. Os modelos movidos a bateria alcançaram 27.078 vendas. Isso representa 24,9% do mercado de carros novos. O número ficou à frente da gasolina, que registrou 25.824 unidades, e do diesel, com 23.608 unidades.
O grande destaque do mês foi o Model Y da Tesla. O veículo superou todos os outros modelos à venda. No entanto, o recorde australiano de veículos elétricos tem forte influência da China.
As vendas de veículos elétricos cresceram 171% em relação ao ano anterior. Os dados são do conselho de veículos elétricos do país. Ao somar os modelos híbridos, os veículos eletrificados dominaram 51,8% do mercado. Foi o primeiro mês em que os carros movidos apenas a combustão ficaram em minoria na Austrália.
O mercado europeu já havia cruzado essa marca no ano passado. A Austrália agora segue o mesmo caminho de forma ainda mais rápida. O mercado geral de carros cresceu 4,9%, atingindo 108.760 veículos, e os modelos elétricos foram os grandes responsáveis por essa alta.
Sete dos oito modelos elétricos mais vendidos são de marcas chinesas. A lista inclui nomes como BYD, Geely, Zeekr e a linha Jaecoo da Chery. O modelo Sealion 7 da BYD sozinho vendeu 2.213 unidades. O carro terminou em sexto lugar no mercado geral e ficou à frente de nomes já tradicionais. O modelo EX5 da Geely teve um salto de mais de 385% nas vendas em comparação ao ano passado.
Os outros dois modelos de destaque na lista são o Model Y e o Model 3 da Tesla. A montadora fabrica todos os seus carros com direção do lado direito na sua fábrica em Xangai. Logo, todos os oito veículos elétricos mais vendidos da Austrália saíram de uma linha de produção chinesa.
O Model Y vendeu 6.414 unidades e teve alta de 176%. Essa foi a terceira vitória mensal de vendas da Tesla no ano de 2026. Como marca, a empresa subiu para o terceiro lugar geral, com 7.685 vendas e crescimento de 163%.
A BYD ficou logo acima, na segunda posição, com 8.231 vendas e alta de 68,8%. A marca alcançou esse resultado com uma linha de opções muito maior do que os dois carros oferecidos pela Tesla. No mês de janeiro, a BYD chegou a vender dez carros para cada um vendido pela concorrente. A diferença diminuiu com a recuperação da Tesla, mas a marca chinesa ainda lidera o segmento.
A Toyota continuou no topo entre todas as marcas com 19.712 vendas. O número, porém, representa uma queda de 5,2%. Marcas tradicionais de grande volume, como Toyota, Mazda e Kia, estão perdendo espaço. Ao mesmo tempo, as fabricantes chinesas de veículos elétricos registram crescimento forte e acelerado.
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