A marca Genesis apresentou o modelo GV90 exatos 10 anos após o lançamento do seu primeiro carro longo e luxuoso. O novo utilitário é um carro elétrico gigante que chega para competir com marcas europeias de altíssimo luxo. O veículo chama a atenção pelas portas traseiras que abrem ao contrário, bancos dianteiros giratórios e uma força mecânica impressionante.
O visual foge dos traços agressivos comuns no mercado automotivo. O chefe de design SangYup Lee apostou em linhas suaves e faróis que lembram cristais preciosos. O carro usa rodas de 24 polegadas e tem uma presença imponente nas ruas, medindo 5,28 metros de comprimento, 2,03 metros de largura e 3,24 metros de distância entre os eixos. Para se ter uma ideia, ele alcança o tamanho de veículos imensos e tradicionais do mercado de luxo europeu.
O grande destaque da versão topo de linha Neolun é a abertura das portas. A fabricante criou um sistema no qual a porta de trás desliza um pouco para fora antes de abrir totalmente sozinha. A ausência da coluna central cria uma entrada espaçosa que lembra um teatro. Para garantir a segurança em acidentes sem essa coluna, a empresa escondeu uma gaiola de proteção na carroceria usando tubos de aço de alta resistência, criando uma base muito mais forte que o normal.
O interior do Genesis GV90 é muito luxuoso, com piso de madeira e aquecimento embutido. Quando o carro está estacionado, os dois bancos da frente podem girar 180 graus para ficar de frente para os passageiros de trás. O acabamento usa lã, couro fino e pedras. O painel tem uma tela de 23,6 polegadas que sobe 90 milímetros quando o veículo está parado, transformando-se em uma tela de cinema de 24,6 polegadas. O sistema de som tem 25 alto-falantes para imitar a acústica de grandes salas de concerto.
Na parte mecânica, o veículo usa uma nova estrutura exclusiva com uma bateria de 123,5 kWh (quilowatts-hora). O sistema elétrico de 800 V (volts) permite usar um carregador rápido de 350 kW (quilowatts), que leva a carga de 10 a 80 por cento em 22 minutos. O modelo promete boa autonomia para viagens longas, superando as expectativas para um carro desse porte.
Dois motores elétricos garantem a força do veículo luxuoso, gerando 657 cavalos de potência e 800 Nm (newton-metros) de torque. Para manter a estabilidade, o carro possui suspensão a ar e sistemas eletrônicos que ajudam nas curvas, além de vidros grossos com mais de 5 mm para impedir que o barulho da rua entre na cabine.
O Genesis GV90 marca uma nova fase para a montadora, que entra de vez na briga pelo mercado de super luxo e deixa de ser apenas uma marca de bom custo-benefício. O carro será lançado na Coreia do Sul no mês que vem e chega à Europa no início do ano de 2027. Os preços devem começar bem acima de 120.000 euros, com valores ainda mais altos para as edições exclusivas.
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