O grupo automotivo Geely está desenvolvendo uma nova arquitetura de 1000 V para veículos elétricos. O objetivo da fabricante é fazer com que a recarga passe de 10% para 80% em um tempo inferior a 5 minutos e 30 segundos. Com essa novidade, a empresa pretende superar a tecnologia da rival BYD no mercado de carregamento rápido.
Atualmente, a companhia já integra sistemas de 800 V para oferecer maior alcance e eficiência. Essa tecnologia está presente nas baterias, nos motores e em outros componentes dos carros. Um exemplo é o sedã Lynk & Co 10, que recentemente chamou a atenção do público. Durante um teste, o modelo conseguiu recarregar de 10% a 97% em 8 minutos e 42 segundos. A recarga de 10% a 80% levou 5 minutos e 32 segundos.
A equipe de comunicação da marca chegou a afirmar que esse sedã utilizava um sistema de 900 V. No entanto, a tensão real da bateria de 95 kWh do veículo é de 772,8 V. Isso significa que ele usa um sistema de 800 V convencional.
Para alcançar tempos ainda menores, a Geely confirmou o projeto da plataforma de 1000 V. A companhia também trabalha em sistemas de motor com capacidade superior. Como preparação para o futuro, a empresa instalou mais de 2100 estações da marca Zeekr até março de 2026. Esses carregadores possuem potência máxima de 1500 kW.
Hoje, os veículos do grupo ainda não conseguem usar toda essa capacidade. No teste do modelo Lynk & Co 10 nos postos da Zeekr, a potência atingiu 1100 kW. O mesmo carro registrou apenas 430 kW em uma estação da concorrente BYD.
Com o futuro sistema de 1000 V, os modelos da Geely poderão aproveitar os 1500 kW por completo. Isso deixará a experiência de abastecer um veículo elétrico muito parecida com a rotina rápida de abastecer um carro a gasolina.
0 Comentários