A BYD apresentou na China o novo Seagull 2026, conhecido em alguns mercados como Dolphin Mini e Dolphin Surf. O compacto elétrico chega com uma novidade inédita para a faixa de preço: sensor LiDAR, tecnologia normalmente reservada a veículos muito mais caros.
O sistema faz parte do pacote “God’s Eye B”, que utiliza sensores a laser para ajudar o carro a enxergar o ambiente ao redor e oferecer recursos avançados de assistência à condução. A chegada do LiDAR a um modelo compacto e acessível mostra como as tecnologias de condução semiautônoma estão ficando mais baratas.
O Seagull 2026 parte de 69.900 yuans, cerca de US$ 10.300, na versão de entrada Vitality Edition. Já a configuração mais completa com LiDAR custa 97.900 yuans, aproximadamente US$ 14.400. Mesmo no topo da linha, o modelo continua entre os elétricos mais baratos com esse tipo de tecnologia.
O compacto será vendido em quatro versões. Duas usam bateria de 30,08 kWh, oferecendo autonomia de cerca de 305 km. As variantes superiores recebem bateria de 38,88 kWh, elevando o alcance para até 405 km.
Todas as versões utilizam o mesmo motor elétrico de 55 kW, equivalente a 74 cv, com torque de 135 Nm. O desempenho é voltado ao uso urbano, com aceleração de 0 a 50 km/h em 4,9 segundos.
No visual, as mudanças são discretas. O modelo ganhou novas cores, incluindo Mango Orange e Mint Green, além de rodas de 16 polegadas e lanternas traseiras atualizadas em LED. As dimensões continuam compactas, com 3,78 metros de comprimento, 1,71 metro de largura e 1,54 metro de altura.
Por dentro, o Dolphin Mini aposta em uma cabine moderna e simples. O destaque fica para a tela central de 12,8 polegadas, carregador de celular sem fio de 50 W, bancos dianteiros aquecidos e ajuste elétrico para o motorista.
O sistema LiDAR libera funções avançadas de assistência. O carro consegue reconhecer semáforos, interpretar contadores de tempo, auxiliar em rotatórias e desviar de obstáculos automaticamente. Há ainda monitoramento de atenção do motorista e frenagem automática de emergência.
Outro recurso curioso é a câmera integrada que grava imagens em cinco ângulos diferentes durante a condução. A ideia é aumentar a segurança e registrar possíveis incidentes no trânsito.
O sucesso do Seagull ajuda a explicar a aposta da BYD. Em 2025, o modelo vendeu mais de 529.000 unidades. Agora, enfrenta concorrência crescente de rivais como Geely Xingyuan, Arcfox T1 e Leapmotor A10.
A estratégia da BYD é clara: oferecer tecnologias antes restritas a carros premium em modelos populares. Com isso, os veículos elétricos compactos ficam cada vez mais sofisticados e competitivos no mercado chinês.
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