A Smart mostrou o Concept #2, um novo carro elétrico que resgata a proposta de compactação urbana da marca e antecipa a próxima geração do seu modelo de dois lugares. O protótipo mantém a identidade do Smart, mas cresceu em comprimento e altura, em uma mudança atribuída à Mercedes-Benz.
Depois de encerrar a produção do antigo Fortwo em 2024, muita gente imaginou que a marca seguiria apenas com SUVs maiores. O Concept #2 mostra o contrário. O projeto combina estilo alemão com tecnologia da Geely, numa tentativa de recolocar a Smart no trânsito apertado das cidades.
O carro mede 2.792 mm de comprimento, quase 30 cm a mais que o primeiro Smart e 97 mm acima do último Smart EQ ForTwo elétrico. Mesmo assim, ele continua bem menor que modelos urbanos conhecidos, como o Fiat 500e e o Renault Twingo E-Tech.
No visual, o conceito aposta em dois volumes, duas portas, capô curto e rodas posicionadas nos extremos da carroceria. Há ainda faróis em LED com desenho agressivo, luzes diurnas que formam “#2”, grade com aparência de mala de luxo, puxadores em forma de tira de couro e teto com acabamento dourado.
A base técnica é a nova Electric Compact Architecture, chamada de ECA. A Smart ainda não revelou todos os detalhes, mas confirmou autonomia de 400 km no ciclo chinês. A recarga de 10% a 80% leva menos de 20 minutos, e o modelo também traz tecnologia para alimentar outros aparelhos por meio da bateria.
Assim como nos Smart anteriores, o motor deve ficar atrás e mover as rodas traseiras, solução que ajuda na agilidade em manobras. O interior ainda não foi mostrado, mas a marca promete acabamento premium.
A versão de produção será revelada oficialmente no Salão do Automóvel de Paris, em outubro, com lançamento previsto primeiro para Europa e Reino Unido.
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