A Geely lançou oficialmente seu novo sistema híbrido i-HEV, com foco em eficiência energética e redução de custos. A tecnologia será aplicada em modelos de grande volume da marca a partir de 2026, incluindo o Geely Monjaro e o Geely Preface.
O novo sistema utiliza gerenciamento de energia com inteligência artificial e um motor dedicado para operação híbrida. Segundo a fabricante, isso permite aumentar a eficiência geral em mais de 10%.
Um dos principais destaques é o consumo. O i-HEV alcançou média de 2,22 l/100 km em ciclo combinado, resultado certificado por entidade independente. Nos modelos apresentados, o consumo também é competitivo. O Preface registra 3,98 l/100 km, enquanto o Monjaro chega a 4,75 l/100 km.
O motor do sistema atinge eficiência térmica de 48,4%, um dos maiores índices da indústria automotiva em produção em série. Já o conjunto elétrico entrega 230 kW, garantindo respostas rápidas principalmente em baixas velocidades, com aceleração de 0 a 30 km/h em 1,84 segundos.
A tecnologia foi projetada para uso urbano, com foco em recuperação de energia e eficiência em tráfego intenso. O sistema também utiliza baterias menores, entre 1 kWh e 2 kWh, reduzindo custos em comparação com veículos elétricos e híbridos plug-in.
Os novos modelos mantêm o visual das versões atuais, com pequenas mudanças em rodas e cores externas. No interior, trazem telas duplas, sistema multimídia Flyme Auto e integração com smartphones, incluindo conectividade com dispositivos da Huawei.
A estratégia da Geely acompanha uma tendência crescente na China. Montadoras como Chery e Changan também ampliam investimentos em híbridos, buscando equilíbrio entre custo e eficiência.
Globalmente, os híbridos seguem relevantes. A Toyota, por exemplo, vendeu cerca de 4,4 milhões de veículos híbridos em 2025, representando aproximadamente 42% de suas vendas totais.
A Geely também destacou crescimento nas vendas. Foram 270.167 unidades em janeiro de 2026 e 206.160 em fevereiro, totalizando 476.327 veículos no bimestre. Em março, as vendas ficaram em torno de 206.200 unidades.
Com o novo sistema i-HEV, a empresa reforça sua estratégia de diversificação tecnológica, apostando nos híbridos como alternativa eficiente e mais acessível dentro do processo de eletrificação do setor automotivo.
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