A BMW anunciou a nova versão de entrada do iX3. Batizado de iX3 40, o modelo chega com tração traseira, menor potência e preço mais acessível, ampliando a oferta do utilitário esportivo elétrico no mercado global.
Nova versão amplia a linha do iX3
Até então, apenas a versão mais cara, iX3 50 xDrive, estava disponível. Esse modelo conta com tração integral, dois motores elétricos, 469 cavalos de potência e bateria de 108,7 kWh.
Mesmo com preço elevado, a demanda tem sido alta, indicando forte aceitação do modelo entre consumidores.
Versão de entrada aposta em eficiência
O novo iX3 40 traz motor elétrico com 320 cavalos de potência e tração traseira. A bateria tem capacidade de 82,6 kWh.
Segundo dados do ciclo WLTP, a autonomia pode chegar a 635 km, número competitivo dentro do segmento de utilitários esportivos elétricos.
Recarga rápida e praticidade
O modelo suporta carregamento rápido em corrente contínua de até 300 kW. Nessa condição, a bateria pode ser recarregada de 10% a 80% em apenas 21 minutos.
Com apenas 10 minutos de recarga, é possível recuperar cerca de 300 km de autonomia.
Equipamentos e tecnologia mantidos
Mesmo sendo a versão mais acessível, o iX3 40 mantém o mesmo nível de equipamentos do modelo mais caro.
Isso inclui o sistema multimídia com a plataforma iDrive, além de recursos de conforto, conectividade e assistência ao motorista.
Lançamento e preço
O BMW iX3 40 será lançado no verão europeu de 2026, com início das vendas na Alemanha.
O preço inicial será de 63.400 euros, posicionando o modelo como uma alternativa mais acessível dentro da linha elétrica da BMW.
Estratégia para ampliar mercado
Com a nova versão, a BMW busca atrair mais clientes para sua linha de veículos elétricos, oferecendo maior variedade de configurações.
A estratégia reforça a tendência das montadoras de diversificar suas ofertas para atender diferentes perfis de consumidores no mercado de veículos elétricos.
0 Comentários