O gerente-geral de marca e relações públicas da BYD, Li Yunfei, destacou o papel da inovação tecnológica no setor automotivo chinês e na estratégia interna da empresa. As declarações foram dadas em entrevista à imprensa e abordam temas como imitação entre concorrentes, cultura de pesquisa de longo prazo e desenvolvimento de soluções próprias.
Logo no início, Li afirmou que, em anos anteriores, algumas montadoras chegaram a questionar as rotas tecnológicas adotadas pela BYD, mas depois passaram a estudá-las e tentar reproduzi-las. Segundo ele, esse movimento gerou debate interno sobre a importância de continuar inovando mesmo quando resultados acabam sendo copiados. A conclusão, afirmou, foi de que a inovação não pode parar, já que, sem avanços originais, “não haveria sequer o que copiar”.
Entre os exemplos citados, Li destacou o sistema de recarga ultrarrápida de megawatts apresentado pela BYD no primeiro semestre de 2025. Ele afirmou que, na indústria, os indicadores de desempenho evoluem de forma competitiva, com empresas assumindo a dianteira em determinados momentos e concorrentes alcançando patamares semelhantes em prazos que variam entre um e três anos.
Li também lembrou frentes tecnológicas nas quais a BYD avançou antes de grande parte do mercado, como baterias de fosfato de ferro-lítio, sistemas híbridos plug-in DM e motores síncronos de ímã permanente. De acordo com ele, essas decisões foram resultado de pesquisa de longo prazo, e não de respostas momentâneas ao mercado.
O executivo descreveu o fundador e presidente da BYD, Wang Chuanfu, como figura diretamente envolvida em atividades de pesquisa e desenvolvimento. Segundo Li, Wang participa de reuniões técnicas e estratégicas ao longo do dia e costuma explicar princípios físicos e químicos relacionados a baterias, reações eletroquímicas e processos industriais, aplicando análises de primeira ordem inclusive em temas como planejamento de infraestrutura de recarga e capacidade de rede elétrica.
A ênfase da empresa em pesquisa estrutural também aparece em novos registros de propriedade intelectual. Em dezembro de 2025, quatro pedidos de patente divulgados pela Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China detalharam tecnologias de motor síncrono de ímã permanente com fluxo variável. As soluções descrevem formas de ajustar o fluxo magnético dinamicamente para elevar a eficiência em diferentes condições de operação, avançando o projeto de sistemas de propulsão elétrica.
Li afirmou ainda que a BYD espera que futuros lançamentos tecnológicos continuem atraindo atenção e possíveis tentativas de imitação por parte da concorrência, algo que ele classificou como resultado natural da competição e benéfico para o desenvolvimento do setor.
As declarações surgem em meio a um debate mais amplo na indústria automotiva chinesa sobre liderança tecnológica em veículos elétricos e híbridos. Paralelamente, a BYD segue ampliando sua base de pesquisa e prepara novas divulgações técnicas para os próximos anos, mantendo o foco em inovação contínua e desenvolvimento próprio de soluções para eletrificação automotiva.
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