A Volkswagen confirmou que vai descontinuar o Touareg após 2026. Lançado em 2002, o primeiro SUV da marca ajudou a posicionar a VW no segmento premium e soma mais de 1,2 milhão de unidades em 39 países. A despedida terá a série especial “Touareg Final Edition”, já sinalizando que o nome pode renascer como veículo elétrico.
A Final Edition (Edição Final, traduzindo para o português) poderá ser encomendada até o fim de março de 2026, com preços a partir de € 75.025 (US$ 87.500). Traz acabamentos exclusivos por dentro e por fora, incluindo gravações a laser “Final Edition” nos vidros das portas traseiras e na alavanca de câmbio. A VW também adicionou iluminação ambiente multicolorida de série a partir da versão Elegance.
Embora fale em “edição final”, a Volkswagen frisou que a “geração atual” do Touareg termina com essa série — e que a produção do modelo a combustão encerra em 2026. A leitura no mercado é clara: o Touareg pode voltar como veículo elétrico (um possível ID.Touareg), mas isso ainda não foi oficializado.
Ausente dos Estados Unidos desde 2017, o Touareg foi desenvolvido em conjunto com o Porsche Cayenne e compartilhou componentes de powertrain com o Lamborghini Urus. No mercado norte-americano, a VW migrou o foco para o Atlas, hoje seu campeão de vendas: foram 54 mil unidades até setembro; somando o Atlas Cross Sport, quase 78,5 mil no ano.
A Volkswagen tem priorizado veículos elétricos mais acessíveis, com projetos como ID.Cross (versão elétrica do T-Roc) e ID.Polo. Assim, um Touareg elétrico — mais luxuoso e caro — poderia ficar para mais adiante na década, enquanto marcas do grupo como Porsche, Audi e até Lamborghini seguem liderando a faixa premium dos elétricos.
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