O governo dos Estados Unidos vai criar novas regras de segurança para o sistema de abertura de portas de toda a indústria de automóveis. A decisão acontece junto com a recusa de um pedido para investigar as maçanetas ocultas do Model 3, veículo fabricado pela Tesla.
A agência federal de segurança no trânsito negou a petição que pedia a análise de 179.031 carros do modelo de 2022. O órgão informou que encontrou apenas uma reclamação sobre o problema. O relato foi feito pelo mesmo motorista que iniciou o pedido no mês de novembro de 2025.
O dono do carro alegou que os controles de emergência para abrir a porta manualmente são difíceis de achar e de usar. Ele apontou isso como um risco em acidentes. A agência, no entanto, explicou que a lei atual não possui exigências sobre o local ou a sinalização dessas travas manuais. Como a regra não existe, não há como punir a empresa.
Além disso, o governo destacou que o manual do carro possui uma seção de emergência com imagens que mostram o local exato da trava. Por isso, a agência concluiu que o caso não justifica uma investigação de defeito e que o assunto deve ser resolvido com a criação de novas leis.
Apesar de rejeitar essa investigação, o governo atendeu a um pedido separado feito na mesma época. O órgão vai escrever uma nova norma para obrigar que todos os veículos tenham um sistema de saída claro e seguro. A agência reconheceu de forma simples que uma porta difícil de abrir pode impedir a saída de passageiros em casos de acidentes ou incêndios.
O tema tem causado polêmica nos últimos meses. Em setembro de 2025, o governo investigou outro modelo da montadora depois que crianças ficaram presas no banco de trás por causa de uma falha elétrica. Naquela mesma semana, a empresa afirmou que iria alterar o desenho das peças para unir a abertura elétrica e a manual em um único movimento.
Em dezembro, uma nova análise começou após relatos de acidentes fatais onde as pessoas não conseguiram sair do carro. No mês de janeiro de 2026, políticos americanos entraram no caso e citaram 15 mortes ligadas ao acesso das maçanetas. A montadora enfrenta processos na justiça, mas já começou a instalar uma solução mecânica em carros vendidos na China.
Uma investigação de defeito poderia forçar a montadora a fazer um recall rápido em modelos específicos. A criação de uma nova lei afeta todas as empresas, mas o processo é lento e leva anos. A nova regra federal vai valer apenas para veículos futuros. Assim, os donos atuais ganham um padrão para a indústria de amanhã, mas ficam sem uma solução imediata para as portas de seus próprios carros.
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