A BYD revelou a nova geração do Yuan Plus, conhecido em mercados internacionais como BYD Atto 3. O utilitário esportivo chega completamente renovado, maior, mais potente e com tecnologia de recarga ultrarrápida que promete revolucionar o segmento.
Uma das principais mudanças está na arquitetura mecânica. O motor agora foi reposicionado para o eixo traseiro, solução que tende a melhorar equilíbrio dinâmico, estabilidade e dirigibilidade esportiva.
O novo modelo terá duas opções de potência. A versão de entrada entrega 200 kW, equivalente a cerca de 268 cv. Já a configuração mais forte chega a 240 kW, ou aproximadamente 322 cv. Os números colocam o modelo entre os mais potentes da categoria.
O SUV também cresceu em dimensões. Agora mede 4.665 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.675 mm de altura, com entre-eixos de 2.770 mm. Em comparação com a geração anterior, houve ganho expressivo em espaço interno e presença visual.
As rodas poderão ser de 18 polegadas ou 19 polegadas, reforçando o visual robusto.
Na bateria, a BYD utiliza a segunda geração da tecnologia Blade, conhecida por foco em segurança e eficiência. Haverá duas capacidades disponíveis.
A versão menor traz 57,545 kWh e autonomia de até 540 km no ciclo chinês. Já a opção maior oferece 68,547 kWh e alcance de até 630 km.
O grande destaque, porém, está na recarga. Segundo a fabricante, o sistema pode elevar a carga de 10% para 70% em apenas 5 minutos. Em 9 minutos, a bateria pode atingir 97%.
Mesmo em temperaturas de -30°C, o processo levaria somente cerca de 3 minutos adicionais, desempenho superior ao de muitos concorrentes em clima frio.
No design, o modelo segue a identidade visual Dynasty da marca, com dianteira marcada por painel prateado, faróis estreitos e entradas verticais no para-choque. A coluna traseira poderá receber cores diferentes, permitindo personalização.
As maçanetas são parcialmente embutidas, solução que melhora aerodinâmica e aparência moderna.
A renovação chega em momento estratégico. O Yuan Plus perdeu força no mercado chinês após vender mais de 10.000 unidades mensais no ano passado e cair para cerca de 2.000 unidades em janeiro e fevereiro deste ano.
Com dimensões maiores, melhor desempenho e recarga extremamente rápida, a BYD tenta recolocar o Atto 3 entre os líderes do segmento global de utilitários esportivos elétricos.
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