A LiveWire, divisão de motocicletas elétricas criada pela Harley-Davidson, alcançou 70% de participação no segmento de motos elétricas de rua com mais de 50 cv nos Estados Unidos em 2025. O número coloca a marca na liderança isolada desse nicho, mas também revela um mercado ainda bastante restrito.
Segundo dados divulgados pela própria empresa, foram vendidas 653 motocicletas elétricas em 2025, alta de 7% sobre as 612 unidades comercializadas em 2024. No quarto trimestre, as vendas saltaram 61% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 381 unidades, movimento impulsionado por campanhas promocionais e incentivos.
Apesar do crescimento em volume, a receita do segmento de motocicletas elétricas caiu 28%, passando de 8,4 milhões de dólares em 2024 para 6,1 milhões de dólares em 2025. A redução foi atribuída aos descontos aplicados para estimular a demanda.
Mesmo com 70% de participação no segmento acima de 50 cv, o volume absoluto ainda é modesto. O total de 653 unidades anuais mostra que a eletrificação no setor de motocicletas segue em estágio inicial, bem distante da escala vista no mercado de veículos elétricos de quatro rodas.
Grande parte do volume da empresa vem de outra frente de negócios. A marca STACYC, também controlada pelo grupo, vende bicicletas elétricas de equilíbrio para crianças e modelos compactos para adolescentes. Em 2025, foram comercializadas 21.633 unidades da STACYC.
No total, o grupo LiveWire vendeu 22.286 unidades no ano passado, sendo a esmagadora maioria composta por bicicletas infantis elétricas.
No campo financeiro, a empresa reduziu prejuízos. O segmento de motocicletas elétricas registrou perda operacional de 73,8 milhões de dólares em 2025, contra 105,5 milhões de dólares em 2024. No consolidado, o prejuízo operacional caiu 32%, para 75,5 milhões de dólares. O fluxo de caixa livre melhorou 44%, e o prejuízo líquido foi reduzido de 93,9 milhões para 75,1 milhões de dólares.
Para 2026, porém, a empresa ainda projeta prejuízo operacional entre 70 milhões e 80 milhões de dólares.
O próximo passo estratégico pode ser decisivo. A LiveWire prepara o lançamento da S4 Honcho, previsto para a primavera de 2026. Diferentemente dos modelos atuais, como a S2 Del Mar, voltados ao segmento premium, a nova motocicleta mira o mercado de motos elétricas leves e compactas, hoje dominado por marcas como Sur Ron e Talaria.
Esse segmento tem crescido entre jovens pilotos, especialmente em modelos de uso misto e fora de estrada, embora muitos enfrentem limitações de legalização e rede de assistência. Caso a LiveWire entregue um modelo leve, divertido, totalmente homologado para uso urbano e apoiado pela rede Harley-Davidson, poderá acessar um público maior e mais dinâmico.
Por enquanto, a LiveWire lidera um nicho específico e ainda pequeno do mercado norte-americano de motos elétricas. O domínio é real, mas o tamanho da montanha ainda é modesto. O futuro da marca pode depender da capacidade de ampliar essa base com produtos mais acessíveis e alinhados à nova geração de motociclistas elétricos.
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