A China apresentou um novo avanço tecnológico na indústria automotiva com o lançamento, em dois de dezembro, de um chassi estrutural de alumínio produzido por fundição sob baixa pressão e formado em peça única. Desenvolvido pela Hubei Hangte Equipment Manufacturing, o componente estreia no Yangwang U8L Dingshi Edition, utilitário esportivo de luxo da BYD voltado ao segmento de novos energéticos.
A inovação supera limitações tradicionais na fabricação de estruturas automotivas de grande porte e paredes finas. O chassi ocupa uma área projetada de 4,2 metros quadrados, com espessuras que variam de apenas quatro milímetros até cinquenta milímetros, resultando em uma diferença superior à proporção de doze para um. O conjunto representa um marco para o país no domínio de componentes estruturais leves de alta complexidade.
Segundo informações oficiais, chassis convencionais de alumínio são produzidos a partir da união de dezenas de peças por solda ou rebitagem, processos que elevam custos, aumentam a complexidade e criam pontos de conexão vulneráveis em rigidez e segurança.
A solução de fundição integrada substitui esse conjunto por um único componente moldado, reduzindo mais de 90% dos pontos de conexão e comprimindo em mais de 95% as etapas de soldagem. O resultado é uma carroceria mais rígida, com maior resistência à torção e melhor desempenho em proteção estrutural.
O processo utiliza fundição sob baixa pressão com controle preciso do fluxo de alumínio líquido, garantindo preenchimento uniforme mesmo em seções ultrafinas, além de solidificação homogênea. Todo o procedimento é monitorado por um sistema inteligente. A fórmula do material também foi aperfeiçoada: microadições de elementos e ajustes de tratamento térmico aumentam a resistência final sem comprometer a tenacidade ou a durabilidade frente à fadiga.
Especialistas do setor afirmam que o avanço da Hangte simboliza uma transição da indústria chinesa de veículos energizados, que passa da fase de busca por equivalência tecnológica para uma posição de liderança em componentes estruturais de ponta.
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